Izvor: B92, 27.Apr.2010, 05:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Od 2011. iz Kragujevca "fijat uno"?
Beograd -- Nova verzija automobila "fijat uno" proizvodiće se u Srbiji, a prve isporuke u Italiju i Evropu očekuju se krajem 2011. godine, navode italijanski sajtovi.
Fijatov model "uno" (foto: blic.rs)
Konferencija za medije na kojoj će Fijat ozvaničiti proizvodnju novog "una" biće održana početkom maja, a tom prilikom gigant iz Torina će objaviti i pokretanje proizvodnje ovog modela i u Brazilu.
Razlika između brazilske i srpske verzije „fijata >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << uno” biće u tome što će automobil namenjen evropskom tržištu biti sa dodatnim ulepšanjima i boljim motorom.
Fijat planira da do 2014. godine udvostruči proizvodnju automobila sa sadašnjih 650.000 na 1,4 miliona. Serđo Markione, izvršni direktor kompanije, precizirao je da Fijat namerava da pokrene proizvodnju deset novih modela i obnovu šest postojećih modela. Markione je najavio da će do 2014. godine biti uloženo 26 milijardi evra.
Dimenzije novog „fijata uno”, koji je do sada u planovima kompanije iz Torina pominjan kao „projekat 327”, slične su dimenzijama „punta klasik” - dužina 3,77 metara, širina 1,64 metra i visina 1,49 metara, uz zapreminu prtljažnika od 290 litara.
Sajt „auto.it” navodi da bi novi automobil trebalo da zameni „punto klasik” u Italiji i Evropi. U Brazilu će novi „fijat uno” zameniti tamošnji model „mile”. Prvobitnu verziju „una” italijanska kompanija je sa velikim uspehom proizvodila od 1983. do 1995. godine, kada je Fijat prodao više od osam miliona ovih automobila.
Pripreme za novi model uveliko traju
Inače, kragujevačka fabrika se uveliko priprema za proizvodnju modela B klase. Plan je da se samo tri odsto automobila proizvedenih u fabrici proda u Srbiji, a da se 97 odsto izvozi.
Fijatov model "uno" (foto: blic.rs)
Aleksandar Ljubić, predsednik UO Zastave, kaže da će novi model koji će se proizvoditi u Srbiji kompanija predstaviti na Sajmu automobila u Ženevi u septembru naredne godine ili na Sajmu u Detroitu.
Ljubić kaže da se Fijat drži ugovora i najava iz nedavno objavljenog petogodišnjeg plana i dodaje da bi „preuranjeno predstavljanje modela i planova potpuno uništilo prodaju sadašnjih Fijatovih automobila”.
U menadžmentu Fijata u Srbiji potvrdili su za Blic da će se u Kragujevcu proizvoditi naslednik „punta”, ali se, kako objašnjavaju, izgled novog modela neće sa sigurnošću znati do nekoliko meseci uoči početka njegove proizvodnje. Sagovornik tog lista navodi da će novi model „fijata uno” biti prezentovan 7. maja u Brazilu, gde će se i proizvoditi.
I Nebojša Zdravković, koordinator radne grupe za Fijat i zamenik gradonačelnika Kragujevca, potvrdio je da se kompanija uveliko priprema za proizvodnju novog modela automobila u Kragujevcu.
Početak proizvodnje novog modela automobila su menadžeri Fijata još ranije predvideli za drugu polovinu 2011. godine, kada će početi da radi i celokupna komponentistika u industrijskoj zoni Korman polje.
Prema standardima koji važe u modernoj auto-industriji, na svakog radnika koji radi na montaži automobila, a biće ih 2.500 (sada ih je 1.000), dolaze još tri do četiri radnika koja prave delove i komponente za vozila. Zato se očekuje da će u roku od dve godine u Kragujevcu biti posla za još oko 10.000 novih radnika koji će raditi za Fijat.
Kako je najavio menadžment Fijata u poslednjoj poseti Kragujevcu, ovog proleća će se uložiti oko 150 miliona evra u fabriku automobila. Počelo je i montiranje novih automatizovanih presa na kojima će se praviti delovi od lima za novi model koji na tržište celog sveta treba da izađe do kraja 2011. godine.
Investicije Fijata prati i država Srbija tako što na svaka tri evra koje ulože Italijani u srpsku automobilsku industriju, oni daju jedan evro iz državne kase.
