Izvor: B92, 26.Jan.2012, 16:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nova šansa Srbiji da kupi Luku Bar?
Podgorica, Beograd -- Tender za prodaju državnog paketa akcija deka Luke Bar, trebalo bi da bude raspisan u prvoj polovini godine. Pre 2 godine Srbija je bila zainteresovana da kupi.
Prema pisanju nekih medija, zainteresovanih firmi ima i iz Srbije, Italije i Mađarske.
Uz državu, koja poseduje većinski paket od 54,05 odsto akcija ove kompanije nastale deljenjem Luke Bar, pojedinačno su najveći vlasnici akcija investicioni fondovi koji, prema podacima Centralne depozitarne >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << agencije, kontrolišu zajedno oko 10 odsto.
Predsednik Privredne komore Srbije Miloš Bugarin podržao je svojevremeno inicijativu da Srbija pokuša da kupi deo „Luke Bar", i istakao da je u interesu srpske privrede da ima izlaz na more. "Ideja je odlična! Kada bi Srbija imala luku, transport robe bio bi jeftiniji. To povećava konkurentnost naše robe na inostranom tržištu. Posebno je važno za udaljene destinacije, na koje se izvoze naši proizvodi" , rekao je tada Bugarin.
Model privatizacije neće biti promenjen tako da će se akcije nuditi na tenderu, ali će ovog puta manjinski akcionari firme Kontejnerski terminal i generalni tereti imati mogućnost da akcije prodaju po istoj ceni koja bude važila za državni paket.
Na tenderu 2010. nije stigla ni jedna ponuda, iako se najavljivalo učešće kompanija čija su sedišta na Filipinima, u Libanu, Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Srbiji.
Prethodno se u javnosti pojavljivao ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić koji je rekao da je Srbija je zainteresovana da kupi "Luku Bar” jer je to šansa srpske privrede da izađe na more. I ne samo to, Srbija dobila šansu da koristi izlaz na Jadransko more u narednih 30 godina.
„To je prirodan put. Očekujem da ćemo, kao najbolji kandidati, taj posao i dobiti" , rekao je Mrkonjić .
On je tada naglasio da je ekonomski efekat najznačajniji kada se radi o kupovini barske luke i da su srpska preduzeća okupljena u konzorcijum "MK Komerc" za to zainteresovana upravo zbog puta koji je do Bara najkraći.
Ni crnogorska strana nije ostala bez komentara. Ministar saobraćaja Crne Gore Andrija Lompar pozvao je tada srpska preduzeća da učestvuju u privatizaciji Luke Bar.
