Izvor: Politika, 07.Feb.2015, 16:01 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Niška „Lokomotiva” na slepom koloseku
Iako su pobedili na tenderu za remont makedonskih lokomotiva, vredan pet miliona evra, država ih stavila na spisak za stečaj
Niš – Već dva dana u krugu Mašinske industrije Niš nezadovoljni radnici nekoliko preduzeća ovog nekadašnjeg giganta metalske industrije organizuju proteste zbog velike nepravde koju im je učinila država – nalaze se na spisku 188 preduzeća koja će prema akcionom planu Vlade Srbije morati u stečaj. Među okupljenima najviše je zaposlenih >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << u Fabrici za remont i proizvodnju šinskih vozila „MIN lokomotiva”, koji su, po svemu sudeći u celoj ovoj priči najviše ugroženi i oštećeni. Generalni direktor „MIN lokomotive” Slavko Raičević rekao nam je da u potpunosti razume nezadovoljstvo radnika, koji se brinu za opstanak, ali i da je optimista da će se naći zadovoljavajuće rešenje za status fabrike.
– Nema sumnji da je Agencija donela odluku koje firme treba da odu u stečaj na osnovu spiska preduzeća u restrukturiranju, još oktobra prošle godine. Tada je klima u našoj fabrici bila drugačija u odnosu na sadašnju, jer smo u međuvremenu, što je dobro poznato i agenciji i u Vladi Srbije, uz ponuđenu garanciju naše države, na međunarodnom tenderu dobili posao vredan pet miliona evra za remont i modernizaciju lokomotiva za „Železnicu Makedonije”. Smatram da je to najbolji dokaz da naše preduzeće vredi, uostalom, jedino je za remont šinskih vozila u Srbiji, i da može opstati sa svih 240 zaposlenih. Država mora da sačuva „MIN lokomotivu” i zbog velikih poslova u budućnosti, rekao je za „Politiku” Slavko Raičević.
U Nišu izaziva veliko čuđenje tumačenje Agencije za privatizaciju u kojem je rečeno da je „MIN lokomotiva” opravdano na spisku 188 preduzeća predviđenih za stečaj, jer je, kako se navodi, „dug ovog preduzeća prema poveriocima i državi 13,6, a celokupna vrednost firme 4,3 miliona evra”.
– Dobili smo juče informaciju da država Srbija izgleda odustaje od namere da nas podrži u ovom značajnom i za nju, a još više za nas dobijenom poslu. Mi smo na tenderu „Železnica Makedonije” učestvovali i posao dobili zahvaljujući ponuđenoj garanciji da ćemo realizovati remont vredan pet miliona evra. Naša država je ponudila garanciju od 140.000 i Ministarstvo privrede 200.000 evra kao garanciju. Juče nam je javljeno da država neće dati tu ponuđenu i obećanu garanciju. Sada smo još više u nedoumici i dilemi šta se sve to događa u Beogradu. Rok za uplatu garancije ističe u utorak 10. februara i ukoliko ne bude uplaćena sve propada, rekao nam je Raičević.
U sindikatu „MIN lokomotivi” rečeno nam je da su iz Ministarstva privrede Makedonije, koje je svojevremeno i raspisalo tender za remont i modernizaciju lokomotiva, zvali i pitali da li je tačno da je Srbija odustala od te garancije i celog posla.
Toma Todorović
objavljeno: 07.02.2015.
