Izvor: B92, 07.Nov.2017, 14:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Napokon procurilo: Ko to gradi kružni tok VIDEO
Zagreb -- Ko će raditi rekonstrukciju velikog križnog toka u Zagrebu do skoro je bila velika nepoznanica za Hrvate
Rok za odabir izvođača radova je probijen, a i kada su ga napokon odabrali, njihova ponuda nije ekonomski najpovoljnija, ali je prva ispravna.
Kako piše Večernji list, radi se o zajednici ponuđača Kamgrad, Hidroelektra niskogradnja, Tigra i DiV.
Oni su bili tek četvrti na listi najpovoljnijih ponuda, prema informacijama koje je Večernji >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << list dobio iz Grada, ali prvi s ispravnom ponudom.
Najniža ponuda bila je ona koja je stigla od zajednice ponuđača GiP koju čine Pionir, GP Krk, Osijek Koteks i Tehno-Elektro i iznosila je 184,5 miliona kuna bez PDV-a. Ponuda grupacije koju predvodi Kamgrad iznosila je 224,8 miliona kuna bez PDV-a. mislim meni nije problem...ajde ti posalji
I uz činjenicu da taj iznos premašuje planiranih 250 miliona kuna s PDV-om, koliko je Grad nameravao da izdvoji, sve to ne bi bilo previše čudno. Osim što se među zajednicom ponuđača nije istaklo ime jedne kompanije.
Reč je o kompaniji Tigar d.o.o. sa sedištem u Ivanićgradskoj 22 u Zagrebu, kompanija Milana Penave, preduzetnika čije se ime i pre spominjalo u vezi sa zagrebačkim gradonačelnikom Milanom Bandićem.
Rekonstrukcija rotora radila bi se prema idejnom projektu nastalom 2009. godine, koji je izradio tim Građevinskog fakulteta i kompanija Aking.
Geometrija samog kružnog toka ne bi se menjala, a ispod tramvajske pruge predviđena su dva tunela dužine 280 metara koji bi spajali Jadransku i Aveniju Dubrovnik. Biće proširen izdvojenim trakama za desno skretanje i semaforizovan, postaviće se vertikalna signalizacija na ulazu pa u samom kružnom toku neće biti preplitanja automobila, dok će tramvajski saobraćaj ostati isti.
