Izvor: B92, 17.Dec.2010, 16:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mrkonjić: Ispravili smo sve greške
Beograd -- Ministar Milutin Mrkonjić kaže da je Ministarstvo infrastrukture prihvatilo sve preporuke Državne revizorske institucije i da su ispravljene sve nepravilnosti.
On je, povodom ocena DRI da je i to ministartsvo sklapalo ugovore o delu mimo propisa, dodao da su ti ljudi, za kojim je Ministartvo imalo potrebu, plaćani preko posebnih komisija kao i da su u komisijama radili i ljudi zaposleni u ministarstvu.
"Nakon ocene revizora, mi smo obustavili >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << plaćanje", kazao je Mrkonjić.
Ugovori o delu u Ministarstvu za više od 90 odsto su isplaćivani iz projekata za autoputeve i puteve, kao i lokalnu infrastrukturu. Ti poslovi nisu u delatnosti ministarstva i oni su se posle 2006. od pojave Ministarstva za NIP više nego utrostručili, objasnio je Mrkonjić.
Prema izveštaju DRI Ministarstvo infarstrukture nije u skladu sa zakonom sporovelo postupak nabavke kancelarijskog materijala, obrazaca međunarodnih dozvola, odnosno sa naručiocem nije sklopilo ugovor o iznosu 18,5 miliona dinara, niti je na zakonit način sprovelo postupke javnih nabavki u ukupnoj vrednosti 156 milona dinara. To ministarstvo je preuzelo obaveze košarkaškog kluba "Borac" iz Čačka u vrednosti 45,8 miliona dinara, što je za 15,7 miliona više nego što je Vlada odobrila, navodi se u izveštaju DRI.
On je naveo da je Ministarstvo za infrastrukturu specifično kod angažovanja ljudi za rad u pojedinim komisijama i da se čeka da vlada donese novu uredbu po tom pitanju odnosno da se promeni uredba iz 2007.
Ministarstvu je u ovom periodu odobreno povećanje broja zaposlenih samo za četiri radnika tako da je angažovanje putem ugovora o delu bilo neophodno za funkcionisanje ministarstva.
Ministarstvo za infrastrukturu je saopštilo da su radne grupe ministarstva regulisane propisima od 2004. i poslednji put uredbom vlade 2007. i da su sva plaćanja tim povodom vršena iz sopštvenih sredstava.
On je dodao i da nikada nisu preneli sredstva Košarkaškog klubu Borac iz Čačka, iako je prethodna vlada opredelila 31 miliona evra za sanaciju čačanske sportske hale, nakon štete koju je pretrpela izgradnjom mosta na Moravi.
"I da smo ih preneli, to bi bilo opravdano", kazao je on.
Mrkonjić je kazao i da se primedba za nabavku u iznosu od 18 miliona i 475 hiljada dinara odnosi na nabavku obrazaca za međunarodne dozvole za prevoz. On je objasnio da su ove godine na preporuku DRI raspisali tender za nabavku obrazaca za međunarodne dozvole za prevoz i da je posao dobila Narodna banka Srbije, od koje su i poslednjih 11 godina kupovali te obrasce, bez tendera.
Ministar je rekao da je zahvalan revizorima i da su kontrole neophodne za dobar rad ministarstva, kao i da treba da se otklone nedoumice i tehnički propusti.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić izjavio je da je zadovoljan predviđenim budžetom za njegovo ministarstvo u 2011. i da će to biti dovoljno za završetak započetih infrastrukturnih projekata.
Ne precizirajući o kojoj sumi je reč ministar je kazao da su u prethodne dve godine obezbeđena sredstva za uzgrađu Koridora 10 - 1,2 milijarde evra kredita Svetske banke, Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj, kao i da su u tom periodu kompletno završeni glavni projekti i eksproprijacija zemljišta.
"Tu nekih većih davanja neće biti, mi smo zadovoljni jer su sredstva obezbeđena i sada samo još preostaje da raspisujemo tendere, biramo izvođače i izvodimo radove", rekao je Mrkonjić u Klubu poslanika.
Govoreći o "Jat ervejzu" Mrkonjić je rekao da će bez obzira na personalne promene u tom javnom preduzeću država nastaviti da traži strateškog partnera nacionalnom avioprevozniku, kao i da će "Jat" dobiti kredit od 51,5 miliona evra koji je namenjen njegovoj konsolidaciji, za šta je obezbeđena državna garancija.
On je kazao da se za izgradnju autoputa Beograd - Južni Jadran vode pregovori sa dve strane kompanije od kojih je jedna turska, kao i da je država i za taj projekat obezbedila deo sredstava.
Ministar je dodao i da su obezbeđene garancije za dobijanje ruskog kredita od 800 miliona dolara za srpsku železnicu.
Autoput na severnom kraku Koridra 10 od Novog Sada do Horgoša i Kelebije će, prema njegovim rečima, biti završen početkom iduće godine, a najveći deo tog putnog pravca od Horgoša do Dimitrovgrada do kraja mandata vlade odnosno do maja 2012.
Ministar je kazao da je za njega najpozitivniji događaj u 2010. približavanje Srbije Evropskoj uniji ističući da bi prvo trebalo podići standard građana i izgraditi puteve "a onda će Srbiji biti lako da uđe u tu evropsku organizaciju".
U 2011. očekujem da će izgradnja Koridora 10 ići intenzitetom kojim smo krenuli i da ćemo pobediti u trci sa vremenom i rokovima, jer je dosta toga pripremljeno za radove na mnogim deonicama, dodao je Mrkonjić.
