Izvor: B92, 05.Jan.2012, 04:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mrkonjić: Biću opet ministar
Beograd -- Potreban nam je još jedan mandat da završimo najvažnije državne projekte u infrastrukturi. Zato ova vlast ne bi trebalo da se menja ni posle narednih izbora.
To je poručio Milutin Mrkonjić, ministar za infrastrukturu, koji je u ovu godinu ušao s velikim optimizmom, jer su "gradilišta u Srbiji pokrenuta i zaustavljanja nema dok se posao ne okonča".
"Vlast sada ne bi trebalo da se menja. Svi projekti moraju da se nastave i završe u sledećem četvorogodišnjem >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << mandatu. Nisam siguran da bi neka druga vlast poštovala prioritete koje smo odredili. U Srbiji, kad dođe do smene političara, sve stane i krene otpočetka”, kaže Mrkonjić.
"U godinama najteže krize postigli smo istorijske rezultate i rekorde u izgradnji. Neću da pričam šta sam uradio, samo ću da pokazujem: 180 kilometara autoputa na Koridoru 10, most na Dunavu kod Beške, počeli gradnju brzih pruga, stvorili najreprezentativniju kontrolu leta u regionu...”, kaže Mrkonjić.
Na pitanje da li veruje da će dobiti novi mandat ministra za infrastrukturu, Mrkonjić je odgovorio:
"Naravno. Bilo je i razgovora na tu temu. Završiću Koridor 10 i potpuno pokrenuti radove na železničkom koridoru”.
Govoreći o sudbini Jat ervejza, ministar infrastrukture kaže da je odlična ideja da domaći biznismeni sa po deset miliona evra budu partneri države u nacionalnoj aviokompaniji.
"Ali, mislim da je to teško izvodljivo. U svakom slučaju, ova Vlada Srbije naći će rešenje za Jat”, ističe Mrkonjić.
Prema njegovoj oceni, nedopustivo je da Vojvodina u svoju nadležnost dobije pruge na teritoriji pokrajine, zbog čega nije prošao Zakon o železnici u parlamentu.
Mrkonjić kaže da svakog dana očekuje potpisivanje ugovora o ruskom zajmu od 800 miliona dolara.
"Prvi posao će biti modernizacija pruge Beograd - Pančevo. Pregovaramo trenutno o ceni izgradnje, učešću domaćih firmi i tu neće biti nikakvog spora. Projekti su vrlo blizu realizacije. Rusi su već formirali svoje preduzeće u Srbiji”, kaže on.
Tadiću alal vera
Očekujete li da se mnogi lideri slikaju na putevima i mostovima tokom kampanje kako bi upisali poneki poen? "Uvek sam na gradilištu tako da za mene kampanja traje neprestano. Nemam ništa protiv da i ostali političari obilaze gradilišta. Najbolji primer je dao predsednik Tadić koji je na mostu kod Beške kleknuo i poljubio asfalt. Alal mu vera. Divnim gestom je odao priznanje velikom urađenom poslu”, navodi ministar infrastrukture.
Na pitanje da li će biti novih poskupljenja gasa ili struje, Mrkonjić kaže da socijalisti to neće dozvoliti.
Mrkonjić kaže da kada su finansije u pitanju nema nikakvih problema i da gradnja zbog štednje ne može biti ugrožena jer se svi veliki poslovi finansiraju se iz inostranih kredita i ne zavise od budžeta.
"Što se mog resora tiče, zadovoljni smo državnom kasom”, navodi.
Iz turskog I Azerbejdžanskog kredita od 300 miliona evra gradiće se deonice na autoputu Beograd - južni Jadran.
"Verovatno će se iz kredita Turske graditi deonice Obrenovac - Ub i Lajkovac - Ljig, a iz zajma Azerbejdžana deo od Ljiga do Čačka”, kaže Mrkonjić.
Govoreći o putarskim rpeduzećima iz Nibens grupe, Mrkonjić kaže da je Agencija za privatizaciju formirala tim i formirani su novi upravni odbori.
- Simboli prošlogodišnje gradnje su most kod Beške, kao i velelepni Most na Adi? Šta će obeležiti 2012?
"Na moje veliko zadovoljstvo, počećemo izgradnju železničke stanice ”Prokop”. Saobraćajni institut CIP radi projektnu dokumentaciju, pošto je projekat tri puta menjan u poslednjih deset godina i to fundamentalno. Taj posao će biti završen za dva, tri meseca”, kaže Mrkonjić.
"Nisam siguran da u ovom trenutku postoji preduzeće koje je spremno da u ovakvim uslovima preuzme firme Nibensa, jer su dugovi ogromni”, kaže on.
