Izvor: Blic, 06.Sep.2002, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Moguć posao za 120.000 ljudi
Moguć posao za 120.000 ljudi
BEOGRAD - Početkom iduće godine biće okončana priprema kompletnog plana izgradnje deonice Koridora 10, koja prolazi kroz našu zemlju, a trebalo bi da se zaključe i svi aranžmani vezani za njegovo finansiranje. Realizacija ovog projekta je i prilika da se u narednih nekoliko godina uposli više od 120.000 ljudi u Srbiji, jer će se pored obnove saobraćajnica graditi i prateća infrastruktura i brojni objekti - najavio je Miroljub Labus, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << potpredsednik Savezne vlade, na jučerašnjoj međunarodnoj konferenciji 'Koridor 10 - put razvoja i integracije'.
Izgradnja Koridora 10 biće, prema njegovim rečima, finansirana na nov način jer se država neće zaduživati kod domaćih i inostranih kreditora. Planirano je osnivanje posebne kompanije u koju će država Srbija, kao njen vlasnik, uneti vrednost zemljišta, izgrađenih puteva i objekata. Posle toga će biti izabran finansijski savetnik koji će organizovati konkurs za dokapitalizaciju ove kompanije, ali će država ostati većinski vlasnik.
- Uslov za dokapitalizaciju je da onaj ko dobije privilegiju da na ovoj saobraćajnici izgradi neki objekat ne može to da dobije za džabe. Novi vlasnici će za tu licencu dati svoj kapital i učestvovati i u podeli dobiti ali i u podeli rizika. Ako se desi da za određeni posao nedostaju sredstva, onda se ova kompanija može zadužiti i očekujemo od međunarodnih finansijskih institucija da se uključe u ovaj projekat. Takođe, vrata su otvorena i domaćim investitorima i to pod istim uslovima - rekao je Labus, naglašavajući da će na izgradnji Koridora 10 biti angažovana domaća operativa, ali ako ta preduzeća nisu sposobna sve da urade, moraće da imaju strane partnere.
Ovakvi vlasnički odnosi u budućoj kompaniji koja će se starati o Koridoru 10 garancija su da će se putevi i prateća infrastruktura dobro održavati što će smanjiti obaveze iz budžeta za ove namene, ocenio je Mlađan Dinkić, guverner NBJ. Od je predložio da zemlje jugoistočne Evrope, koje bar i indirektno povezuje ovaj put, formiraju carinsku uniju kako bi brže i lakše ušle u EU. M.V.
