Izvor: B92, 30.Maj.2013, 11:13 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Metro i dalje samo na papiru
Beograd -- Beogradski metro još nije stigao do druge faze. Papir idejnog projekta za prvu liniju, koji je uslov za kreditiranje sa evropskim bankarima, i dalje je beo.
Na projekat su stavljene "tri tačke" u novembru prošle godine kada je Skupština grada usvojila Studiju opšteg koncepta metro sistema, a nastavak njegove realizacije čeka zaključak Vlade Srbije.
Od tada, ovaj ambiciozni projekat tapka u mestu, pa je teško verovati da bi prva linija, kao što je najavljeno, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << mogla da bude gotova 2017. godine.
Studija koja je donacijom francuske vlade poverena kompaniji "Ežis Rejl", predstavlja prvu fazu, a druga faza je izrada idejnog projekta prve linije metroa.
"Radi nastavka realizacije očekuje se formiranje radne grupe koju će činiti predstavnici Francuske, Republike Srbije i grada Beograda", kažu u Gradu.
Grad i Ministarstvo su dali svoje predstavnike i očekuje se da će Vlada doneti zaključak o njenom formiranju, što je preduslov za nastavak realizacije druge faze francuske donacije. Takođe, započeta je priprema podataka za bliže definisanje trase i pojedinosti druge linije metroa.
"Konsultant je dao nekoliko scenarija za način finasiranja izgradnje metroa. Grad Beograd je duže vreme posvećen izgradnji metroa, ali ovako veliki projekat ni u jednoj zemlji nije, niti može biti realizovan bez učešća države.", dodaju u Gradu.
Studija daje smernice ka izradi plana prve linije metroa, koja bi trebalo da bude duga 14, a ukupna dužina čitavog metroa bila bi 41 kilometar. Studija je pokazala da bi maksimalni kapacitet ovog sistema bio 18.000 putnika u vršnom satu sa vozilima dužine do 70 metara, a čak 24.000 u vršnom satu sa vozilima od 90 metara.
