Izvor: S media, 23.Avg.2009, 17:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Merkelova insistira na hitnoj prodaji "Opela"
Nemačka kancelarka Angela Merkel izrazila je žaljenje što američki "Džneral motors" (GM) još nije uspeo da odabre kupca za svoju evropsku filijalu "Opel" i ukazala da se taj posao mora završiti hitno, zbog budućnosti poznatog evropskog proizvodjača vozila, objavljeno je danas u Berlinu.
Merkelova je u intervjuu nemačkoj tv stanici ZDF rekla da >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << oseća postojanje sukoba interesa izmedju GM -a i zemalja koje su zainteresovane za preuzimanje "Opela".
"Ja žalim što konačna odluka još nije usvojena, ali se nadam da će to biti učinjeno uskoro, jer je to potrebno zbog zaposlenih i celokupne (ekonomske) situacije u 'Opelu', pa mi stoga zahtevamo hitnu odluku", precizirala je Merkelova.
Nemački zvaničnici smatraju da se donošenje odluke o tom aranžmanu prolingira i zbog nastojanja GM -a da onemogući kanadsko - ruskom konzorcijumu "Magna" da postane većinski vlasnik "Opela", jer bi čelnici posrnulog američkog auto - giganta više voleli da svoju evropsku ekspozituru ustupe korporaciji "RHJ interenešnel" sa sedištem u Briselu.
Merkelova je, medjutim, u protekle tri sedmice više puta stavila do znanja da podržava prodaju "Opela" kanadsko - ruskom konzorcijumu, a u tome je, kako navode berlinska glasila, zdušno podržavaju zaposleni u čuvenoj nemačkoj fabrici, a i čelnici nemačkih regionalnih vlasti.
Predstavnik za štampu ruskog predsednika Dmitrija Medvedeva ovog vikenda se takodje oglasio iz Sočija, sa porukom da Moskva takodje želi da se ceo posao oko prodaje "Opela" završi što pre.
Rukovodstvo GM -a je, medjutim, u petak odbilo da promoviše kanadsko - ruski konzorcijum "Magna" kao pobednika na tenderu za preuzimanje "Opela", ostavivši tako svoju evropsku filijalu, koja grca u gubicima, da "visi u vazduhu", prenosi iz Berlina agencija Rojtres.
Više nemačkih političara se nakon toga oglasilo sa kritikama na račun ponašnja američkog automobilskog džina, a Merkelova je kazala da istinski napredak u celom slučaju oko preuzimanja "Opela" očekuje već u toku naredne sedmice.
Najnoviji izveštaji iz Detroita, gde se nalazi operativno sedište GM - a ukazuju, medjutim, da se sledeći sastanak rukovodstva te kompanije može očekivati tek u septembru i da bi čelnici kompanije do tada mogli "većati" kojoj od dve najprimamljivije ponude na kraju da pruže prednost.
Nemačka vlada daje u poslu oko preuzimanja "Opela" prednost "Magni", jer smatra da je ta kompanija dala najbolju ponudu za kupovinu, kao i da bi aranžman sa tom firmom bio najbolja opcija da se sačuvaju radna mesta u velikom domaćem proizvodnaču automobila koji upošljava širom Evrope 54 hiljade radnika, od kojih je blizu polovine u njenim nemačkim pogonima.
Jirgen Rutgers, premijer nemačke pokrajine Severna Rajna - Vestfalija, najnaseljnije federalne jedinice u kojoj se nalazi sedište "Opela" (u gradu Bohumu), juče je zatražio od američke vlade da pomogne i podstakne realizaciju navedenog posla izmedju GM i "Magne".
Nemačko ministarstvo privrede je prethodno potvrdilo je da je spremno da obezbedi 4,5 milijardi evra kredita kanadsko-ruskom konzorcijumu "Magna" za preuzimanje "Opela", kako bi se izbegao rat ponuda za kupovinu autokompanije čiji je vlasnik posrnuli GM.
Zamenik nemačkog ministra privrede Johan Homan rekao je da je namačka vlada obavestila GM da će preuzeti čitav teret neophodnog kreditiranja u nastojanju da se izbegnu dugački pregovori sa drugim evropskim zemljama u kojima posluju "Opelove" fabrike, u okviru konzorcijuma "GM-Evropa."
GM je, inače, bio primoran da se odrekne "Opela" u okviru plana restrukturisanja kompanije koja je bila prinudjena da zatrži sudsku zaštitu od poverilaca kako bi se izbegla likvidacija i smanjila ogromne dugove.
