Izvor: S media, 04.Jun.2010, 15:11   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Mega-skup svetskih aviokompanija u Berlinu

Direktori i eksperti najvećih svetskih aviokompanija i proizvodjači vazduhoplova okupiće se ovog vikenda u Berlinu na dva mega-skupa, u pokušaju da predvide kakve će sve biti posledice "vuklanske krize", koja je već nanela ogromnu štetu avioprevozu i da daju odgovore vezane za budućnost ove industrije, koja pokušava da izadje iz recesije.

Članovi Udruženja medjunarodnih avioprevoznika (IATA) održaće sastanak od 6. do 8. juna, a zatim u Berlinu "poleće" medjunarodna >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << smotra najnovijih dostignuća u avioindustriji "Berlin er šou" (ILA) od 8. do 13. juna.

Niko ne očekuje od stručnjaka IATA da izadju sa svetlom perspektivom, imajući u vidu položaj prevoznika. Pred njima se, umesto toga, nalazi dilema da kažu koliko je loše stanje "loše" i šta aviokompanije moraju da urade da preokranu njihovu sudbinu, ističu analitičari.

Vulkanski oblak sa Islanda došao je možda u najgorem trenutku za avioindustriju i računa se da je zatvaranje evropskog vazdušnog prostora krajem aprila koštalo prevoznike više od 1,7 milijardi dolara, prema proceni IATA.

To stanje šef IATA Djovani Bizinjani ocenio je kao "poražavajuće" za jednu industriju koja je, prema procenama, prošle i ove godine, nagomilala gubitak od 12 milijardi dolara.

Drugo važno pitanje koje će se naći u Berlinu jeste smanjivanje državnih izdataka za nabavku vojnih vazduhoplova, što drastično pogadja proizvodjače vojne i svemirske opreme. Francuska i Nemačka gledaju na kresanje vojnih budžeta kao na jedan od načina da se deficit svede na normalu.

To smanjivanje vojnih izdataka moglo bi biti katastrofa za proizvodjače aviona kao što su evropski EADS i američki "Boing" koji imaju velike poružbine vojnih vazduhoplova - od helikoptera do transportera. Dva avio-giganta imaju više od 6.000 poručenih putnickih i vojnih aviona.

Evropski konzorcijum EADS upozorio je uoči berlinskog skupa na "domino efekat" koji bi se mogao pojaviti u čitavoj seriji programa koji ne mogu da se sprovedu bez finansijske podrške ako zemlje ne budu koordinirale njihove akcije.

To se posebno odnosi na ostvarivanje projekta vojnog transportera A400M koji je doveden u pitanje zbog izostanka finansijske pomoći zemalja poručilaca.

Na "Berlin er šou", koji se održava svake druge godine, naći će se i druga pitanja, kao što je uticaj slabljenja evra na industriju i mogućnosti novih udruživanja proizvodjača i kupaca aviona, kao što su to slučajavi "Britiš ervejza" i "Iberije" i američkih prevoznika "Junajted" i "Kontinental erlajnz."

Nastavak na S media...