Izvor: Večernje novosti, 15.Jul.2016, 18:53 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Međugradski autobus posle deset godina
Zemunska fabrika "Ikarbus" potpisala u petak novi ugovor o isporuci "Ariva litasu". Vozilo na "Mercedesovoj" šasiji i sa najmodernijim "evro 6" motorom POSLE upeha sa prvim autobusom koji je napravio uz saradnju sa "Mercedesom", zemunski "Ikarbus" je spreman da ode i korak dalje i da posle modela IK112 LE, namenjenog gradskom i prigradskom saobraćaju, počne proizvodnju supermodernog, veoma traženog međugradskog autobusa. - Posle deset godina naša fabrika ponovo razvija >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << i proizvodi međugradski autobus - kaže sa ponosom generalni direktor zemunske fabrike Aleksandar Vićentić. - Za razliku od pređašnjih modela, koji su se proizvodili na "Ikarbusovoj" šasiji, ovaj model će biti proizveden na "Mercedes-Bencovoj" samohodnoj šasiji - model MB IBC RF sa najmodernijim "evro 6" motorom. Ovo će ujedno biti i prvi autobus proizveden u jednoj srpskoj fabrici sa ovim motorom. Napraviti dobar, konkurentan autobus svakako nije lako, ali je još teže prodati ga. "Ikarbus" nema taj problem jer se već pojavio i prvi kupac. Jedna od naših najvećih auto-prevozničkih firmi "Ariva Litas" je u petak u prostorijama "Ikarbusa" potpisala ugovor o kupovini novog autobusa IK312 MB. - Mi smo u poslednjih 25 godina kupili pet "Ikarbusovih" prototipova. I prošli, prvi "Mercedes" iz Zemuna, mi smo kupili - kaže direktor "Arive Litas" Dejan Bogunović. - To znači da smo zadovoljni saradnjom i imamo puno poverenje u "Ikarbus".PRODALI 50 "MEČKI" - PRVI autobus sa znakom "Mercedesa" koji je završen 8. marta 2014. se u pokazao odlično u eksploataciji - kaže direktor "Ikarbusa" Vićentić. - Prodali smo 50 ovih autobusa sa "evro 5" motorom, a ako kupci iz regiona i Evrope odluče da ga kupe, spremni smo da ugrađujemo i "evro 6" motore u njega. U kompaniji čije je sedište u Požarevcu raspolažu voznim parkom od 300 autobusa. Kako kaže direktor Bogunović, čak 70 odsto vozila je napravljeno u "Ikarbusu" ili "Mercedesu". Ovaj autobus, koji pripada čuvenoj klasi "Mercedes-Benc inturo" vozila, po svojim karakteristikama je u samom evropskom vrhu. Prvi autobus će biti završen za šest meseci. Punu tehničku pomoć i ovoga puta će pružiti "Mercedes- Benc", čiji će stručnjaci, kao i kod izrade prvog zajedničkog modela, strogo kontrolisati sve faze izrade. - Mi smo izuzetno zadovoljni saradnjom koju smo ostvarili prilikom izrade prvog prototipa IK112 LE - "lou entri" autobusa - kaže Dušan Joksimović iz "Star importa", kompanije koja u Srbiji zastupa "Mercedes Benc". - Uvereni smo da će i ovaj autobus veoma brzo, poput prethodnog, naći put do tržišta. Iako su na pitanje koliko košta autobus, direktori "Ikarbusa" i "Arive Litasa" rekli da je cena povoljna, nezvanično saznajemo da se ona kreće od 150.000 evra pa naviše, što bi značilo da će i cenovno ovaj autobus biti veoma zanimljiv na tržištu.
Nastavak na Večernje novosti...
