Izvor: B92, 29.Sep.2015, 12:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mađarskoj preti katastrofični scenario VW-a
Oko dva od jedanaest miliona dizel automobila Folksvagena, pogođenih aferom lažiranja vrednosti izduvnih gasova, proizvedeno je u fabrici Audija u Mađarskoj.
Mađarska vlada je, prema njegovim rečima, u pregovorima sa Audijem, kao i Dajmlerovim brendom "mercedesom" koji takođe poseduje veliku fabriku u Mađarskoj, radi procene potencijalnog uticaja ovog skandala na lokalnu privredu, prenosi Rojters.
"Uveren sam da će se odraziti na mađarsku proizvodnju automobila >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << i lokalnu automobilsku industriju, ali se nadam da će efekti biti manji od prognoziranog katastrofičnog scenarija", izjavio je mađarski ministar privrede Mihalj Varga za privatnu televizijsku stanicu TV2.
Ministar je, takođe, rekao da bi privreda Mađarske mogla izgubiti između 0,3 i 0,6 odsto bruto domaćeg proizvoda (BDP) u slučaju pada prodaje evropskih automobila zbog skandala.
"Za sada, Mađarska nema plan da zabrani VW-ove automobile", kazao je Varga, nakon što je nemačka kompanija priznala da je hakovala sopstvene automobile kako bi obmanula američke regulatore u vezi sa količinom emisije štetnih gasova.
Fabrika Audija u zapadnoj Mađarskoj je ključni dobavljač VW grupe, koja je samo prošle godine proizvela 1,97 miliona motora i 135.232 automobila, prema podacima objavljenim na zvaničnoj internet stranici te fabrike.
I vlasti u Japanu su naložile pojedinim vodećim domaćim proizvođačima automobila da prijave da li njihova dizel vozila ispunjavaju japanske standarde.
Japansko ministarstvo za saobraćaj je pozvalo četiri domaća proizvođača dizel automobila, Tojotu, Nisan, Mazdu i Micubiši, kao i još neke uvoznike evropskih brendova da prijave vlastima da li su njihova vozila opremljena softverom koji može da manipuliše rezultatima emisije izduvnih gasova.
"Prikupljamo informacije kako bismo razumeli šta se dogodilo", izjavio je jedan zvaničnik ministarstva za Frans pres.
Nemačko tužilaštvo otvorilo je istragu protiv bivšeg generalnog direktora Folksvagena (VW), Martina Vinterkorna, radi utvrđivanja njegove uloge u skandalu vezanom za manipulacije vrednostima izduvnih gasova.
