Izvor: B92, 10.Apr.2009, 18:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

MTZ odlučuje za 10-15 dana

Beograd -- Da li će beloruski MTZ biti strateški partner IMT-a znaće se kad beloruska kompanija bude završila analize izveštaja stručnjaka koji su obišli pogone IMT-a.

U fabrici kažu da, ko god bude partner, u nekadašnjeg giganta mašinske industrije moraće da uloži najmanje 17 miliona evra. Fabričke hale IMT-a prethodnih dana obišla je dvočlana delegacija beloruskog MTZ-a čiji je osnovni zadatak bio snimanje stanja u srpskoj fabrici traktora.

Ova tehnička >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << delegacija napraviće izveštaj koji će biti polazna osnova za definisanje moguće saradnje između dve kompanije.

U Ministarstvu ekonomije je za B92 rečeno da će se više detalja o saradnji sa Belorusima i o neophodnim ulaganjima znati za deset do petnaest dana.

"Mislim da zajedničko ulaganje, zajednička saradnja na polju proizvodnje traktora, treba da obuhvati i postojeću gamu proizvoda IMT-a i IMR-a sa jedne strane, i sa druge strane zajedničku proizvodnju određenih modela u kojima je beloruska strana jaka”, kaže državni sekretar u Ministarstvu ekonomije i regionalnog razvoja Nebojša Ćirić.

Mada pogoni fabrike u Novom Beogradu već godinama propadaju, mašine su zastarele, a godišnja proizvodnja ne prelazi hiljadu traktora, sindikati nisu oduševljeni saradnjom sa MTZ-om.

Tokom posete beloruske delegacije nisu razgovarali s predstavnicima potencijalnih partnera.

"Ovog trenutka ne vidim u MTZ-u potencijalnog partnera u ovome. Partnerstvo bi bilo upravo to - da mi možemo da izvozimo na njihovo tržište ove naše male traktore snage od 18 do 37 konja. Otpilike, to bi bila neka saradnja u tom smeru”, smatra predsednik sindikata "Nezavisnost" u IMT-u Dragoslav Stefanović.

Ko god da bude strateški partner IMT-a, moraće da uloži mnogo novca da bi modernizovao pogone.

Direktor Slobodan Petrović kaže da bi fabrika mogla da posluje pozitivno ukoliko bi godišnje proizvodila oko šest hiljada traktora - šest puta više nego sada.

"Naša računica je bila - da bismo tehnologiju ostavili na sadašnjem nivou i uložili u reparaciju zgrade i mašina, nešto zanovili tehnologije koja je zastarela - treba minimum 17 miliona evra”, kaže Petrović.

"Postoji jedna druga računica - da bi se za 80 do 100 miliona evra mogla sagraditi potpuno nova fabrika kapaciteta između osam i deset hiljada traktora i priključnih mašina”, rekao je on.

I dok razgovori sa strateškim partnerom traju, uporedo se traži i rešenje za novu lokaciju fabrike, čijim bi se preseljenjem oslobodilo atraktivno zemljište.

Jeftinija opcija je selidba u Rakovicu, u hale IMR-a, gde već postoji čitava infrastruktura.

U Ministarstvu ekonomije žele da do kraja godine situacija sa preseljenjem bude jasna, ali kažu da će sve biti rađeno u dogovoru sa strateškim partnerom, jer IMT više nema vremena za čekanje.

Nastavak na B92...