Izvor: Politika, 19.Dec.2008, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Limuzine za 21. vek bez kupaca
U luci Bremerhafen na izvoz čeka 90.000 novih automobila
Drugi najveći proizvođač automobila na svetu Nemačka, koja godišnje liferuje više od pet miliona putničkih vozila i više od 370.000 autobusa, zakrčio je parking i prilaze izvoznih luka vozilima za koje nema kupaca. U Bremerhafenu, najvećoj luci za izvoz vozila, nagomilano je 90.000 novih automobila, znatno više nego inače, jer nema kupaca. Ta armada u beznadežnoj čekaonici, na vetrometini, vredela je više >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << od dve milijarde evra. Za sada ne vredi ništa, donosi samo gubitke – za tehničko održavanje i taksu za parking.
Sa godišnjom proizvodnjom od više od pet miliona automobila, Nemačka nadmašuje SAD (četiri miliona) i zaostaje samo za Japanom (osam miliona automobila godišnje).
Ali na tržištu je nemačka automobilska industrija bila najuspešnija, čak 60 odsto proizvedenih vozila je izvozila u inostranstvo. Sadašnja globalna finansijska kriza teško pogađa nemačke proizvođače jer izostaju čak i najpouzdaniji kupci iz evrozone, gde se inače izvozila skoro četvrtina nemačkih automobila.
U zemlji koja se reklamira kao najveći izvoznik, sada je izvoz teško ugrožen – upozorio je berlinski ekonomista Henrik Enderlajn. Ranijih godina izvoz automobila je činio 47 odsto nemačkog izvoza, a sada je pao na samo 24 odsto. Zbog pada prodaje i izvoza, ugrožen je ogroman broj zaposlenih. Godinama svaki sedmi zaposleni Nemac radi u automobilskoj industriji, odnosno u firmama i granama koje dodatno snabdevaju fabrike automobila. Pored više od milion lica zaposlenih u automobilskoj industriji, još pet puta toliko je ovom krizom sada direktno ugroženo. Prihodi automobilske industrije su u 2006. godini premašili 311 milijardi evra, što je sada dovedeno u pitanje.
Koncerni „Folksvagen”, „Opel”, BMW, „Mercedes-Benc”, „Porše” i „Dajmler” sve teže uspevaju da izdejstvuju i pribave kredite od nemačkih banaka da bi pokrili ili bar smanjili gubitke. Smanjena, delom čak i obustavljena, proizvodnja u navedenoj grani povlači za sobom gubitke i u drugim sektorima. Ekonomski stručnjaci upozoravaju da se broj nezaposlenih u Nemačkoj smanjio u protekle dve godine od pet na tri miliona lica, ali zbog svetske krize može da se poveća uskoro i na šest miliona. Za Nemačku to je fatalna granica: pamti se da je tokom svetske krize 1929–1931. godine broj nezaposlenih u ondašnjoj Nemačkoj dostigao šest miliona, što je zemlju bacilo u haos koju su koristili Hitler i nacisti da prigrabe vlast. Sada, smatraju nemački stručnjaci, ne postoji takav politički sunovrat, ali ekonomske i socijalne posledice su nesagledive.
Božidar Dikić
[objavljeno: 20/12/2008]
