Izvor: B92, 14.Apr.2010, 10:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Lilić i Drobnjak na listi za otkaz?
Beograd -- U okviru reforme preduzeća "Putevi Srbije" biće smenjeni i čelni ljudi tog preduzeća - Zoran Drobnjak, generalni direktor, kao i Zoran Lilić, predsednik UO.
Kako piše Blic, oni su zbog izuzetno lošeg rada na listi za otkaz a u Vladi Srbije smatraju da više nema vremena za gledanje kroz prste Drobnjaku i Liliću, koji su za nešto više od dve godine započeli niz projekata, između ostalog, i na koridoru 10, a malo koji od njih je završen.
Šteta >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je još veća ako se ima u vidu da su upravo ti projekti finansirani kreditima iz Svetske banke, Evropske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicione banke, zbog čega država trpi veliku štetu i gubi ugled pred važnim međunarodnim institucijama.
Dugačka je lista propusta u radu JP "Putevi Srbije” koje im na teret stavlja Vlada Srbije. Mada je tender za severni krak i put od Horgoša do Novog Sada završen a početak radova najavljen za mesec dana, rekonstrukcija mosta kod Beške, koji je u sastavu te deonice, kasni već dve godine. Za taj posao obezbeđen je međunarodni kredit, a vrednost radova procenjuje se na 33 miliona evra.
Rekonstrukcija beogradskog mosta Gazela, iza koje je stao upravo Zoran Drobnjak, takođe se odlaže u nedogled. Preduzeće "Putevi Srbije” potpisalo je ugovor sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj i obezbedilo 30 miliona evra za realizaciju tog projekta. Međutim, sredstva iz EBRD nikad nisu povučena, navodno zbog neadekvatnog raseljavanja Roma koji su živeli u nehigijenskom naselju ispod mosta.
U Vladi kažu da je upravo Drobnjak odgovoran za loše potpisani ugovor, a cena rekonstrukcije Gazele je zbog kašnjenja porasla na skoro 60 miliona evra za samo godinu dana.
„Dačića i mene niko ne može posvađati”
Milutin Mrkonjić, ministar za infrastrukturu, kaže da između njega i Ivice Dačića nema nikakvih sukoba, kao i da nisu tačni navodi da ministar policije i predsednik SPS štiti Zorana Drobnjaka kako bi se odugovlačilo sa radom na koridoru 10. „Nismo se posvađali ni 5. oktobra ni kad je umro Milošević, pa nećemo ni sad. Niko nas ne može posvađati", rekao je Mrkonjić.
Treći u nizu propusta je obilaznica oko Novog Sada, na kojoj se radi već tri godine. Kredit je takođe obezbeđen iz evropskih banaka, a vrednost projekta dostiže ukupno 50 miliona evra.
Propusti su uočeni i na još nekoliko projekata u Beogradu za koje je takođe zaduženo preduzeće "Putevi Srbije”. Još nije završena deonica od Batajnice do Dobanovaca, kao ni autoput od Surčina do Bubanj Potoka i kružni put od Bubanj Potoka do Orlovače. Vrednost tih radova procenjuje se na oko 200 miliona evra.
I pored niza propusta koji se stavljaju na teret Zoranu Drobnjaku i ostalim rukovodiocima "Puteva Srbije”, niko iz Vlade Srbije još se zvanično nije oglasio.
Ipak, Oliver Dulić, ministar životne sredine i prostornog planiranja, kaže da je na ministru za infrastrukturu Milutinu Mrkonjiću da odredi ko je odgovoran za trenutna kašnjenja na koridoru 10.
On je dodao i da niko iz ove vlade nije krivac za to što se u Srbiji u ovom trenutku ne radi na Koridoru 10. „Krivac je svako u prethodnim vladama ko je mnogo pričao o izgradnji puteva, a nikada nije ništa uradio. Svaki put koji je otvaran za vreme vlade Vojislava Koštunice otvaran je bez adekvatne građevinske dozvole, sa puno rizika da se nikada ne završi", rekao je Dulić.
Novosti: Mrkonjić bez podrške za smene
Novo preduzeće
Kako saznaju Novosti preduzeće "Koridor 10” neće biti ugašeno, već će imati šira ovlašćenja i veće nadležnosti. Kako se neće baviti isključivo Koridorom 10 samo će promeniti naziv u "Autoputevi Srbije”. Ima zagovornika da se preduzeće "Koridor 10” pretvori u jednu moćnu firmu, koja će se isključivo baviti izgradnjom puteva u budućnosti, koja neće nositi sa sobom probleme, hipoteke i dugove.
Nacionalni savet za infrastrukturu na poslednjoj sednici saglasio se da svi koji su kočili izgradnju Koridora 10 treba da budu smenjeni, pišu Novosti i dodaju da ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić u svojoj stranci nema podršku za smene Zorana Lilića i Zorana Drobnjaka.
„Lilić i Drobnjak su podelili SPS. Odavno je bilo jasno da Drobnjak ne ispunjava sve naloge ministra, koji je umesto na čelnike Puteva počeo da se oslanja na Biljanu Vuksanović, koja u ovom javnom preduzeću obavlja funkciju direktora za projektovanje i razvoj", kaže izvor Novosti.
Izvor tog lista navodi i da „deo SPS i Vlade Srbije ’kočničara’ vidi u Putevima ali u delu za koji je odgovorna Vuksanovićeva. Najverovatnije zbog ’mira u kući’ neće biti nikakvih smena, jer Mrkonjić podržava Vuksanovićevu a Ivica Dačić, Drobnjaka".
