Izvor: S media, 13.Nov.2012, 09:34 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Krađa auta: Kako se to radi danas
U određenim krugovima se spominje i da lopovi koriste tečni amonijak koji sipaju na "kandžu" i jednostavno je slome.
To je slučaj i sa vozilima u koja su instalirani kompjuteri i GPS uređaji. Pročitajte na koji način se danas kradu automobili sa fabričkim alarmom.
Čim se iseku kablovi koji su povezani sa centralnom bravom, vozilo se otključava i ujedno isključuje fabrički alarm. Lopovi onda ulaze u automobil i na konektoru povezu svoj OBD >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << kompjuter kojim prekodiraju vozilo.
Zatim pokreću motor i uključuju ometač za GPS. Tako nestaje satelitski signal koji pokazuje mesto na kome se nalazi ukradeno vozilo. U takvim situacijama u krugu od 50 metara od vozila ne radi nijedan mobilni telefon.
Zbog toga u policiji savetuju vlasnike luksuznih automobila da konektor OBD zamene nekim nestandardnim da kradljivci ne bi mogli da ga konektuju sa pripremljenim alatom.
Vlasnicima skromnijih automobila policija preporučuje da obavezno koriste mehaničku zaštitu. Ako lopov na parkingu vidi auto sa zaštitom, odustaće od krađe ako je dvadeset metara dalje parkirano vozilo bez zaštite.
Danas je auto-mafija i kadrovski i tehnički izuzetno opremljena. Tu su obijači sa specijalnim alatima, kompjuteristi sa laptopovima, kojima brzo i lako resetuju zaštitne šifre i kodove na bravama i bezbednosnim sistemima motora, zatim neverovatno vešti falsifikatori dokumenata, pa transporteri, oni koji brinu o isporuci i, za tili čas auto dobija novi "pasoš" sa kojim putuje preko svih granica na gladno tržište, gde ga verovatno već čeka kupac.
Izvor:Politika/S media foto:Guliver/Thinkstock
