Izvor: Studio B, 04.Jul.2013, 19:08 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koridor 10 gotov do početka 2016. godine
Putni Koridor 10 kroz Srbiju biće potpuno završen najkasnije do početka 2016. godine, a Koridor 11 od Beograda do Čačka najkasnije do polovine iste godine, najavio je direktor Koridora Srbije, Dmitar Đurović.
Obilaznica oko Beograda, koja je deo Koridora 10, biće završena najkasnije za dve godine, rekao je Đurović u Privrednoj komori Srbije, gde je održan sastanak sa svim partnerima na izgradnji koridora u Srbiji. On je kazao da su u toku pregovori za izbor izvođača >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << radova za obilaznicu oko Beograda, sa kompanijama iz Kine, Austrije, Italije, Češke i Izraela i najavio da će ugovor biti potpisan najverovatnije u septembru, a da bi radovi mogli da krenu u martu iduće godine.
Đurović je rekao da je završena izgradnja leve trake autoputa na Koridoru 10 između Vranja i Bujanovca, na deonici Donji Neradovac - Srpska Kuća, u dužini od šest kilometara i dodao da će svih osam kilometara obe trake biti završeno u naredna tri meseca. On je kazao da će za dva meseca biti završen pun profil autoputa na Koridoru 10 od Levosoja do makedonske granice u dužini oko 21 kilometar. Putevi Užice su se, prema njegovim rečima, uključili u taj posao za koji je Ministarstvo finansija i privrede izdvojilo 330 miliona dinara.
Đurović je naveo da je Grčka zbog finansijske situacije u toj zemlji otkazala odobrena sredstva iz Helenik plana za deo Koridora 10, za deonicu Srpska Kuća - Levosoje blizu makedonske granice, u iznosu oko 65,5 milina evra. Za deonicu Donji Neredovci - Srpska kuća, iz Helenik plana biće isplaćeno celih 21,7 miliona evra. Koridori Srbije su u prethodna dva meseca ugovorili gradnju Koridora 10 u dužini oko 50 kilometara u vrednosti oko 290 miliona evra sa firmama iz Španije, Italije, Bugarske, Rusije, Bosne i Hercegovine i Grčke.
Đurović je poručio da će svi izvođači radova koji ne budu poštovali rokove biti sklonjeni sa gradilišta, odnosno da će sa njima nakon opomene biti raskinut ugovor i povučena bankarska grancija. On je kazao da je država obezbedila 3,3 milijarde dinara za eksproprijaciju zemljišta, što je ranije bila najveća kočnica u gradnji autoputeva. Đurović je najavio da će ove godine biti završena gradnja ukupno 40 kilometara autoputa, koridora 10 i 11, ističući da je to odličan rezultat, s obzirom da je prošle godine u Srbiji napravljeno 9,6 kilometara.
Prosek gradnje autoputeva u okruženju, kako je rekao, iznosi oko 52 kilometara godišnje, što je približno i evropskim standardima. Hrvatska je u protekloj deceniji imala 52,2 kilometara autoputa godišnje, što je i najviše u regionu, rekao je Đurović, dodajući da je siguran da će Srbija sledeće godine imati više izgrađenihi kilometara. On je naveo da su u Srbiji trenutno otvorena 164 gradilišta i da su Koridori Srbije osnovali radnu grupu koja kontroliše projekte i rešava probleme sa izvođačima kako bi se ubrzali radovi i sprečili česti odštetni zahtevi angažovanih kompanija.
Što se tiče Koridora 11, autoput od Uba do Lajkovca će biti završen u toku iduće godine, a kineska kompanija Šandong haj-spid grupa treba do 10. avgusta da započne radove na gradnju deonica od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga, kada ističe rok za početak gradnje, naveo je Đurović. Prema njegoviom rečima, problem oko izmeštanja viševekovnog hrasta koji se nalazi na trasi Koridora 11 u selu Savinac kod Takova rešiće Ministarstvo građevine.
Raskid ugovora sa Alpinom iduće nedelje
Direktor Koridora Srbije Dmitar Đurović najavio je takođe da će odluka o raskidu ugovora sa kompanijom Alpina za gradnju Koridora 10 od Pirota do Dimitrovgrada, koja je proglasila stečaj, najverovatnije biti doneta u toku iduće nedeljle. Đurović je rekao u Privrednoj komori Srbije da će nakon toga biti raspisan novi tender, koji će biti realizovan u roku od šest meseci, kao i da radovi na završetku tog dela Koridora 10 neće trajati duže od dve godine.
"Raskid ugovora je ozbiljan proces i ne smemo da budemo neoprezni kako ne bi došli u sitauciju da moramo posle da vratimo bankarsku garanciju, koju ćemo naplatiti", rekao je Đurović novinarima. On je kazao da Alpina ukupno duguje podizvođačima iz Srbije oko 420 miliona dinara, a da Koridori Srbije nemaju nikakva dugovanja prema toj kompaniji iz Austrije. Alpina ima, prema njegovim rečima, ugovorene poslove na gradnju Koridora 10 u vrednosti od 59,3 miliona evra i do sada joj je isplaćeno 30,3 miliona evra.
Đurović je istakao da je toj kompaniji isplaćeno samo ono što je već uradila i dodao da bankarska garancija iznosi 5,9 miliona evra odnosno 10 odsto od ugovorene vrednosti radova. "Alpini nismo ni dinar platili više od onoga što su uradili", istakao je on. Đurović je kazao da svi podizvođači koji nisu naplatili svoja potraživanja od austrijske firme Alpina Bau Gmbh, mogu pred nadležnim sudom u Beču da prijave potraživanja do 16. avgusta ove godine, a prvo poverilačko ročište se danas održava u tom gradu.
Nadzorni organ "Eptisa-Safege-IRD" poslao je, prema njegovim rečima, obaveštenje Koridorima Srbije da su se stekli uslovi za jednostrani raskid ugovora, ali su kreditori - Svetska banka i Evropska banka za obnovu i razvoj tražili da im se dostavi mišljenje pravnih stručnjaka. Alpina je angažovana na izgradnji autoputa u dužini oko 23 kilometara, od Pirota do Dimitrovgrada i obilaznici oko Dimitrovgrada do granice sa Bugarskom, osim dva tunela, čija je izgradnja poverena grčkoj Terni. Đurović je kazao da je Alpina završila mostove 86 odsto, a trasu i ostale objekte na tim deonicama 52 odsto. Radovi na deonici Pirot - Dimitrovgrad finansiraju se iz kredita EBRD, a radove na obilaznici oko Dimitrovgrada kreditira Svetska banka.
