Izvor: Vostok.rs, 16.Jun.2013, 13:03 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kinezi preko Nikaragve spajaju Atlantik i Pacifik
16.06.2013. -
Kinezi ne samo da uveliko pobeđuju i potiskuju Amerikance, već trče ispred njih - na njihovom terenu.
Kompanija iz Hong Konga Canal Development Investment Co. (HKND Group), potpisala je ugovor sa Nikaragvom o koncesiji za izgradnju velikog međuokeanskog kanala koji će spajati Atlantski okean i Pacifik.
Na svečanosti u Palati naroda, nikaragvanski „El Comandante Daniel“ (kako šefa države Danijela Ortegu oslovljavaju sunarodnici) u pratnji >> Pročitaj celu vest na sajtu Vostok.rs << supruge, pesnikinje i revolucionarke Rozarije Muriljo i bosa HKND Group, Vanga Jinga, izjavio je da je potpisivanje ugovora o gradnji prvi korak u realizaciji „velikog sna“.
Ortega je naglasio da će zajedno s korporacijom HKND i sa grupom stručnjaka iz celog sveta biti obavljen posao koji je „Zakonom 840“ odobrila Narodna skupština Nikaragve koja se od američkog satelita pretvorila u ozbiljnog konkurenta interesima severnameričkih kompanija u regionu.
Otkrio je da je ugovor o tom mega-projektu rezultat rada Nikaragve i kineske firme.
„Ovo je projekt koji će nam olakšati borbu protiv siromaštva jer ćemo zarađeno od njega koristiti za blagostanje i prosperitet naroda Nikaragve“, izjavio je nikaragvanski „El Comandante“.
Danijel Ortega i Vang Jing
U nastavku je podsetio da su Amerikanci u svoje vreme radili projekat za kanal preko Nikaragve, pa izgradili Panamski i dodao:
„Ovog trenutka Panamski kanal - zbog povećanog pomorskog prometa i svetske trgovine - nakon sto godina postojanja treba proširiti. Zato smo odlučili da stupimo u kontakt sa gospodinom Jingom, koji će obaviti organizacioni deo posla, uložiti kapital i ponuditi stručnjake. Njegova kompanija će osigurati sredstva i tehnologiju kako bi se uspešno realizovao ovaj projekt i od sna postao stvarnost“.
Ortega je istovremeno podsetio da su lideri Španije i Engleske znali koliko je strateški važan položaj Nikaragve kad su razmišljali o skraćivanju plovnog puta između dva okeana.
„Ovo je prvi put da se pravi studija izvodljivosti još od vremena izgradnje Panamskog kanala i nakon obavljenog posla svima je jasno da se radi o održivom projektu. Sjedinjene Države nikada nisu napravile tako dobru studiju, niti će je ikad napraviti” - ukazao je nikaragvanski predsednik.
Ortega je otkrio da je Baraku Obami predočio da i američke firme mogu učestvovati u projektu, ali dosad nijedna nije kontaktirala vladu u Managvi.
Sam nikaragvanski kanal će biti dugačak oko 133 milje, dok je Panami dugačak 48 milja. U dogovoru s kineskim partnerima, odlučeno je da će se graditi kanal koja predviđa probijanje 190km plovnog puta preko kopna, a ostalih 80km će ići preko jezera Kokibolka.
Radovi će početi u maju 2014. a trajaće 10 godina i kineske investitore iz HKND grupe će koštati 40 milijardi dolara.
Kinezi će zauzvrat dobiti koncesiju za naplatu u trajanju od 100 godina, a Nikaragva će se brinuti o propratnoj infrastrukturi koja nema veze sa samim kanalom.
HKND grupe će tokom trajanja koncesije Nikaragvi davati 10 miliona dolara godišnje.
Izvor: fakti.org
