Izvor: S media, 12.Feb.2010, 12:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kineski partner FAP-a nema motore sa "euro 5" standardima
Kineski partner FAP-a nema motore sa "euro 5" standardima, a od oktobra prošle godine u Srbiji je obavezna ugradnja tih motora, i zato je pribojska fabrika zatražila od Vlade Srbije i nadležnih ministarstava da dve godine bude oslobodjena primene pomenute odluke.
U protivnom, dovela bi se u pitanje realizacija dogovora sa kineskim partnerom "Dong Feng" koji bi trebalo da u ovoj i narednim godinama preporodi zamrlu proizvodnju kamiona u Priboju.
Sklapanje vozila "Dong >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << Feng" bi moglo da počne sredinom godine, ako naidjemo na razumevanje u pogledu standardizacije motora koje bi ugradjivali, rekao je novinarima Mirko Stojović, generalni direktor FAP-a.
Intenzivno razgovaramo sa kineskom firmom o montaži šest tipova kamiona, a jedan model kamiona te kompanije biće predstavljen na prolećnom sajmu vozila u Beogradu, dodao je Stojović.
On je rekao i da se FAP suočava s teškoćama u proizvodnji vozila uz subvencije vlade, po nižim cenama i kamatama i po principu zamene "staro za novo".
U FAP-u navode da je do sada isporučeno petnaestak teških kamiona, uglavnom preduzećima za puteve u Srbiji.
Na proizvodnim linijama je oko 150 kamiona, ali za njihov završetak nedostaju sredstva, pa se u FAP-u nadaju da će sa najavljenim bržim odobravanjem bankarskih kredita biti ubrzana i isporuka vozila po planu Ministarstva ekonomije i regionalnog razvoja.
