Izvor: S media, 28.Maj.2012, 12:46 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Iz Slovenije stižu samo krševi
"U prošloj godini smo prodali oko 30.000 novih automobila, što je ogroman pad u odnosu na 2010. a katastrofalan u odnosu na 2008. u kojoj je prodato 57.000 vozila. Jasno je da su u situaciji kada su, uprkos neverovatnim popustima, i nikad nižim cenama, novi automobili za prosečnog kupca postali nedostižni, priliku iskoristili uvoznici polovnih vozila" – kaže za “Novosti” Miloš Petrović, predsednik Srpske asocijacije uvoznika automobila i delova.
Slovencima >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << manje plate
Ko je u trci za kupovinu Saaba?
Savet majstora: Kupovina polovnjaka sa plinom
Iz ovog posla, ipak, najveću korist imaju Slovenci. Jer, prema nezvaničnim podacima, svako treće vozilo koje se uveze u Srbiju dolazi sa nekog placa polovnih vozila u Sloveniji. Svako drugo vozilo koje je poreklom iz Italije, takođe stiže preko „dežele“!
Pri tome su ta vozila, koja prodavci nude “na ime kupca” kako najčešće stoji u oglasima, znatno jeftinija nego ista takva na primer na auto-placevima u Nemačkoj.
"Nije to nikakva zagonetka. Automobili koje Italijani ne mogu da prodaju Evropi zbog strogih ekoloških i poreskih zakona uzimaju Slovenci. Vozila se, zatim, doteruju i vizuelno i papirološki. Urade se limarijski radovi, malo se našteluje kilometraža, sve “kroz papire” sredi za carinu i to je to" – objašnjava vlasnik kompanije “V8″, koja se dugo godina bavi uvozom polovnih vozila, Jovan Radić.
To što prodavac u Srbiji tvrdi da je automobil “malo prešao”, a kao dokaz nudi servisnu knjižicu i kompjuterski pregled automobila u nekom od servisa nije nikakva garancija.
"Onaj ko kupi vozilo u Nemačkoj zna da je tamo svaka prepravka kilometraže, bilo kakva intervencija po papirima krivično delo i niko i ne pomišlja da rizikuje. Kada mi sve legalno, zakonski odradimo, platimo sve dažbine i troškove, jasno je, kaže, da smo nekonkurentni sa cenom".
foto:Guliver/Thinkstock
