Izvor: B92, 27.Jun.2011, 03:10   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Ipak ništa od letova do Čikaga?

Beograd -- Od ukupno 13 planiranih letova, koje je američka aviokompanija "Svift er" trebalo ove sezone da obavi na liniji Čikago - Zagreb - Beograd, već dva su otkazana.

Operater "Er plus" iz Čikaga zbog toga ima ogromne gubitke jer mora da vrati novac putnicima ili da ih preusmeri na letove drugih aviokompanija.

Zbog izgubljenog poverenja tur operatera i putnika, teško je poverovati da će američka aviokompanija ove sezone poleteti iz Beograda.

Na sajtu „Svift >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << era" stoji da je ova aviokompanija sa američkim vazduhoplovnim vlastima 24. juna razrešila problem vezan za bezbednosni priručnik za pilote, koji nije bio u potpunosti usklađen sa američkom vazduhoplovnom regulativom. Zbog toga je flota „Svift era" sedam dana bila prizemljena.

Kategorija

Srbija je do 2002. imala kategoriju jedan američkih vazduhoplovnih vlasti, koju je potom izgubila. Osnovni problem je u regulativi, jer Srbija po mišljenju američkih vlasti nije imala adekvatan zakon o vazdušnom saobraćaju. Taj pravni akt usvojen je krajem prošle godine tako da su srpske vazduhoplovne vlasti pokrenule proceduru za dobijanje kategorije jedan.

Iako, kako tvrde, nastavljaju sa letovima, na sajtu tur operatera koji prodaje aviokarte za Zagreb i Beograd stoji da se novac vraća putnicima u roku od 14 dana ako su karte plaćene čekom i u roku od sedam dana ako su plaćene kreditnom karticom. Oni, koje će do željenih destinacima prevesti druge aviokompanije, neće biti obeštećeni.

"Aviokompanije iz države koja ima kategoriju jedan američkih vazduhoplovnih vlasti mogu da lete ka destinacijama u SAD, a aviokompanije iz države, koja je u kategoriji dva kao što je Srbija, ne mogu da lete ka severu Amerike. Međutim, američke aviokompanije bez obzira na to što je Srbija u kategoriji dva nemaju zabranu i mogu da lete ka Beogradu i Nišu”, kažu u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva Srbije.

Kada američki operater želi da uspostavi liniju za Beograd, prethodno mora da se obavi kontrola bezbednosnog sistema na aerodromu „Nikola Tesla". To radi posebna američka transportna bezbednosna organizacija.

Predstavnici te organizacije su obavili kontrolu i konstatovali da beogradski aerodrom i Direktorat civilnog vazduhoplovstva ispunjavaju sve kriterijume za letove američkih kompanija ka Srbiji.

"Nema nikakve krivice sa naše strane, oni su bili potpuno „čisti" sve papire za letenje za Beograd su imali. Prvo su iz ekonomskih razloga tražili spajanje Zagreba i Beograda, a na dan samog poletanja otkazali let”, ističu u Direktoratu.

Nastavak na B92...