Izvor: S media, 04.Dec.2009, 13:45   (ažurirano 02.Apr.2020.)

GM i "Suzuki" prekidaju saradnju u Kanadi

Američki "Dženeral motors" (GM) i japanski "Suzuki" postigli su saglasnost da okončaju saradnju na izradi automobila u zajedničkom preduzeću u Kanadi, čime GM ostaje bez japanskih partnera, posle prekida proizvodnih veza sa "Tojotom".

"Suzuki" je danas potvrdio da će GM-u prodati njegovih 50 odsto akcija u kanadskoj firmi "CAMI automotiv", prepuštajući američkoj firmi potpuno kontrolu nad zajedničkom >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << kompanijom. "Suzuki" nije naveo po kojoj ce ceni prodati svoju udeo u CAMI.

Saradnja dve velike auto-kuće prekinuta je posle 20 godina, na zahtev američke strane, prenele su agencije.

GM je okončao partnerstvo sa "Tojotom", najvećim proizvodjačem automobila na svetu, u njihovom zajedničkom preduzeću u Kaliforniji početkom ove godine.

CAMI, čije je sedište u Ingersolu, u Ontariju, osnovano je 1986. godine, a proizvodnja je počela 1989, sa kapcitetom od 250.000 vozila godišnje.

U toj fabrici do sada je izradjeno više od 2,3 miliona vozila, uključujući manje automobile, medju kojima "ćevu metroi", "suzuki svift" i "pontijak fajerflaj". U 2004. godini počela je proizvodnja sportsko-terenskih vozila srednje veličine.

GM se nada da će kalifornijska fabrika ponovo početi da posluje sa profitom, u okviru novog programa stabilizacije koga sprovodi američka administracija. Uprava GM-a će proširiti proizvodnju u fabrici, imajući u vidu dobru prodaju dva automobila tipa krstarice "ševrolet eksinoks" i "GMC teren", za kojima je potražnja u novembru porasla 17 odsto.

Predstavnik "Suzukija" je kazao da još nije odlučeno kada će transakcija biti okončana, niti je naveo vrednost prodaje.

Pozvajući se na izvor blizak GM-u, Rojters danas izveštava da bi američka kompanija možda još u toku dana mogla objaviti još dva velika posla - ugovor o prodaji većinske kontrole njenog zajedničkog preduzeća u Kini i transef polovine indijskih poslova kineskom partneru SAIC, najvećem proizvodjaču automobila u Kini.

Ukoliko se dogovor postigne, GM će obezbediti infuziju svežeg novca u okviru procesa restrukturisanja i promene profila američke kompanije na dva tržišta sa najbržom stopom rasta na svetu.

Prema sporazumu koji bi trebalo da bude objavljen uskoro, GM će prodati jedan odsto u zajedničom kineskom preduzeću osnovanom po sistemu ulaganja 50-50, kompaniji SAIC, sa sedištem u Šangaju, potvrdila su Rojtersu dva izvora koja žele da ostanu anonimna.

Ta transakcija obezbediće SAIC-u kontrolni paket akcija u kineskom GM preduzeću. SAIC će platiti 20 odsto vrednosti zajedničke firme kako bi preuzeo kontrolu, dok će GM imati mogućnost da kasnije ponovo kupi deonice sa pravom prvenstva.

SAIC je u četvrtak obustavio prodaju akcija na Šangajskoj berzi u ocekivanju da će uskoro objaviti najavljenu kupovinu.

U zavisnosti od dogovora, GM će prebaciti polovinu poslova u Indiji SAIC-u, osnivanjem zajednickcog preduzeća 50-50 sa kineskim partnerom. "Indijski posao" sa GM nagovešten je početkom oktobra, kada je SAIC saopštio da pregovara sa GM o "novim mogućnostima saradnje i eventualnom preuzimanju dela GM-ove filijale u Indiji."

Ta transakcija zahteva odobrenje nadležnih regulatornih organa Indije.

Očekivani dogovor dolazi skoro godinu dana nakon što je GM obavio prvu rundu pregovora sa SAIC-om o prodaji njegovog udela u zajedničkom preduzeću, kako bi obezbedio svež novac koji bi se iskoristio za izbegavanje bankrota.

GM sa SAIC-om u Kini proizvodi robne marke "Kadilak", Bjuik" i "Ševrolet".

Partneri takodje zajedno izradjuju modele minivana i pik-ap kamione robne marke "vuling" na jugu Kine. Zajedničko američko-kinesko preduzeće "GM-SAIC" je jedno od najuspešnijih udruživanja izmedju inostranog i lokalnog proizvodjača automobila, koje je pomoglo obema kompanijama da postanu dominantni igrači na tržištu Kine, na kome su prisutni i "Folksvagen", "Tojota" i "Ford."

SAIC, koji proizvodi putnicko vozilo "reve", popularno medju mladjim Kinezima, predvidja skok neto profita za više od 70 odsto u devet meseci ove godine, posle izveštaja da je kompanija povećala prodaju vozila za 47 odsto, a da je GM prodao 55,6 procenata vozila više nego u istom periodu prethodne godine, čime je obezbedio udeo od 34,24 odsto na tom tržištu.

Posao sa SAIC-om stiže u trenutku kada GM pokušava da zadrži evropsku filijalu "Opela" pod svojim okriljem i da vlastitim snagama izvede operaciju spasavanja čuvene robne marke u Nemačkoj, nakon što se odustalo od njene prodaje kanadskoj "Magni."

Nakon izlaska i stečajnog postupka u julu, uz podršku američke administracije, 61 procenata GM se nalazi u državnom vlasništvu. Predsednik i novi direktor GM-a Ed Vitakre je izjavio da je prioritet kompanije da brže ide u proces povratka profitabilnosti i vraćanje dugova vladi u Vašingtonu.
Pogledaj vesti o: Suzuki

Nastavak na S media...

AutoBlog: GM raskida sa Japancima i okreće se Kinezima