Izvor: Mondo, 13.Mar.2018, 15:21   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Fijat u Kragujevcu kupio Manjeti PCMA

Fabrika Manjeti Mareli PCMA, koja u Kragujevcu, proizvodi branike za "fijat 500L", od 1. maja, postaće deo grupacije Fijat Krajsler automobili (FCA).

Foto: Mondo/Marko Tanasković redizajnirani "fijat 500L"

Reč je o poznatim planovima Grupacije Fijat da preuzme akcije ove internacionalne kompanije sa sedištem u Italiji (Magneti Marelli), koja ima tri "ćerke firme" registrovane u Srbiji, kaže za Tanjug Zoran Marković iz Samostalnog sindikata kragujevačke >> Pročitaj celu vest na sajtu Mondo << fabrike FCA.

Međutim, ono što za sada nije poznato, kaže Marković, jeste to da li je Grupacija Fijat preuzela sve akcije italijanske kompanije Manjeti Mareli, ili je reč samo o preuzimanju firme koja posluje u Kragujevcu.

Firma od 32.000 ljudi

Manjeti u svetu ima oko 32.000 zaposlenih, 77 proizvodnih jedinica, 11 istraživačko - razvojnih centara i 26 pokaznih centara, a prisutni su u 18 zemalja od Italije, Francuske, preko Brazila, Argentine, do Kine, Južne Afrike...

"Ono što nije jasno je kako će transformacija da se završi i da li je Fijat otkupio ceo Manjeti ili samo deo akcija", navodi Marković i poručuje da je potrebno sačekati da stigne i zvanično obaveštenje iz centrale Fijata.

U fabrici u Kragujevcu kažu za Tanjug da je stav te kompanije da se ne komentariše vest o preuzimanju dok ne dobiju sve informacije o transakciji.

Inače, Manjeti snabdeva sve vodeće proizvođače automobila u Evropi, Severnoj i Južnoj Americi i Aziji.

Kako sada stoje stvari, novi naziv fabrike će najverovatnije biti Fijat plastik, a radnici bi trebalo prema najavama, da imaju prosečnu platu od oko 42.500 dinara.

Radnici Manjetija trebalo bi da budu "pokriveni" istim ugovorom kakav imaju njihove kolege u Fijatu, međutim, Marković dodaje da još uvek nije poznato da li će radnicima Fijata biti produžen kolektivni ugovor koji ističe 29. septembra.

Zbogom, "tipo" i "punto"!

Generalno gledajući, nije sto posto sigurno ni da će Fijat ostati u Kragujevcu, jer italijanska kompanija još nije saopštila plan proizvodnje za 2018. godinu u Srbiji, a pregovori o novom ugovoru Srbije i FCA, kao i o eventualnom novom modelu automobilu u Kragujevcu, trebalo bi da počnu tokom leta. Prethodne najave o razgovorima u jesen 2017. godine su se izjalovile.

Aktuelni ugovor države i Fijata (Italijanima 67%, a Srbima 33% vlasništva) potpisan je u septembru 2008. a ističe u septembru ove godine.
Pogledaj vesti o: Chrysler,   Kragujevac

Nastavak na Mondo...