Izvor: B92, Beta, Tanjug, 26.Jan.2010, 10:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Fijat izgubio 838 mil. evra u 2009.
Milano -- Gubitak kompanije Fijat za celu 2009. godinu iznosi 838 miliona evra, za razliku od 1,6 milijardu evra prihoda tokom 2008. godine.
Grupacija Fijat objavila je gubitak od 281 milion evra (397 miliona dolara) u poslednjem prošlogodišnjem kvatralu zbog pada prodaje kamiona i građevinskog materijala.
Ukupni prihod u četvrtom tromesečju bio je 13,6 milijardi evra, 3,5 odsto veći nego godinu dana ranije.
Prihodi Fijatove automobilske grupacije, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << koja uključuje Lančiju, Alfa Romeo i Fijat, uvećali su se, zahvaljući državnim subvenicijama na ključnim evropskim tržištima, na 7,2 milijarde evra.
Fijat kaže da je to najveći prihod kompanije u četvrtom kvartalu u sektoru automobila. Godinu dana ranije prihod u tom sektoru je bio 5,7 milijardi evra.
Fijat udružuje robne marke
Maserati, koji se nalazi u vlasništvu Fijata od 1993. godine, prodaje ekskluzivne luksuzne sportske automobile čija se cena kreće od 114.000 do 135.000 evra. Robna marka Abart, u okviru koje se nalaze automobili "fijat punto" i mali "fijat 500", ponovo je lansirana je 2007. godine na Sajmu automobila u Ženevi.
Italijanski proizvođač automobila namerava da udruži tri njegove robne marke za izradu luksuznih sportskih automobila - Alfa Romeo, Maserati i Abart u novu grupu, na čijem će se čelu nalaziti Harald Vester, sadašnji izvršni direktor Maseratija i Abarta.
Vester će imati zadatak da "proceni potencijalnu sinergiju" između Maseratija i Alfa Romea koji posluje sa gubicima, dok uprava kompanije nastoji da utvrdi uzroke lošeg poslovanja i da predloži strategiju izlaska iz krize.
Izvori tvrde da Fijat razmatra više opcija za Alfu, čiji se gubitak u poslednjoj deceniji godišnje povećava između 200 i 400 miliona evra, a jedna mogućnost je i da se zamrznu investicije u tu robnu marku.
I izvršni dirketor Fijata Serđo Markione početkom meseca je izrazio razočarenje u mogućnost oporavka Alfe Romea, nekada najpoznatijeg proizvođača sportskih automobila.
Markione je kazao da će 2010. godina biti presudna za Alfu, premda nije pomenuo plan eventualne prodaje te marke, o čemu su mediji u poslednje vreme uveliko špekulisali.
