Izvor: B92, 07.Maj.2014, 13:21   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Evo kakva je ruska mašinerija/FOTO

Ruma -- Železnice Srbije predstavile su danas u Rumi prvi kontingent od 29 savremenih mašina iz Rusije za remont i izgradnju srpskih pruga po ruskoj tehnologiji.

Ove mašine će biti angažovane prvo na deonici Ruma-Golubinci na Koridoru 10, gde bi radovi trebalo da počnu već krajem juna, najavio je prilikom prijema i promocije ruskih mašina u železničkoj stanici Ruma generalni direktor Železnica Srbije Dragoljub Simonović.

Prema njegovim rečima, krajem juna bi trebalo >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << da počnu radovi i na deonici Koridora 10, Sopot Kosmajski-Kovačevac, i na obe te deonice radovi bi trebalo da budu završeni krajem januara 2015.

U julu i avgustu očekuje se da će stići i preostalih više od 70 mašina.

Reč o najsavremenijim mašinama kompanije Ruskih državnih železnica "RŽD Internešenal, koja je zadužena realizaciju ruskog kredita namenjenog želenici u iznosu od 800 miliona dolara, naveo je Simonović.

Mašine će ubrzati radove na šest deonica Koridora 10 ukupne dužine 112 kilometara za čak 50 posto.

Predstavnici kompanije Ruskih državnih železnica RŽD "Internešnal", su najavili da će zbog upotrebe tih mašina i najsavremenije ruske tehnologije, trajanje radova na tih šest deonica Koridora 10. biti skraćeni sa 41 na 27 meseci.

Reč je o mehanizaciji ruske kompanije "Remputmaš", koja je predvidjena za demontažu i montažu koloseka prema ruskoj tehnologiji i propisima srpskih železnica.

Ta mehanizacija će biti angažovana najpre na rekonstrukciji i modernizaciji šest deonica na Koridoru 10 ukupne dužine oko 112 kilometara, kao i na pruzi Pančevački most - Pančevo Glavna.

Tokom jula i avgusta ove godine na srpske pruge stići će više od 70 ovakvih mašina, što znači da će duž Koridora 10 biti angažovano preko stotinu najsavremenijih ruskih mašina namenjenih za izgradnju koloseka.

Nastavak na B92...