Izvor: B92, 06.Jul.2010, 10:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
EBRD kreditira prodaju luke Bar
Zagreb -- Iako se najavljivalo da je međunarodni tender za prodaju crnogorske luke Bar izazvao velik interes stranih kompanija, na kraju je, ipak, propao.
Pokazalo se da je tender za prodaju luke bio ishitren i da su neki uslovi koje je sadržao bili neprihvatljivi za svakog zainteresovanog kupca.
Tendersku dokumentaciju za prodaju 54% državnih deonica u barskoj luci otkupio je, inače, i srpski konzorcijum Kargo koji predvodi MK grupa biznismena Miodraga >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Kostića i koji ima snažnu podršku srpske vlade.
Pored tog konzorcijuma, javili su se i jedan konzorcijum koji objedinjava nekoliko terminala u arapskim lukama i po jedna kompanija iz Ujedinjenih arapskih emitara i Bejruta, ali na kraju nije stigla ni jedna konkretna ponuda.
Dva najveća problema su nerešeno pitanje tehnološkog viška i to što se na prodaju nudi samo 54 posto deonica. Svi zainteresovani kupci jednoglasni su u stavu da neće da rešavaju socijalne probleme u luci bez pomoći Podgorice, a u vladi nisu voljni da prihvate takvu obavezu. Takođe, budući kupac želi luku samo uz veći paket deonica.
Srbija će do mora drugim putem
Za luku Bar je u Srbiji više zainteresiovana vladajuća struktura nego privreda, koja je okrenuta prema riječkoj, koparskoj, solunskoj luci i rumunskoj Konstanci zbog bolje infrastrukture. Beograd je u prvom krugu nagovorio više domaćih tajkuna da osnuju konzorcijum, ali je i kod njih splasnuo interes.
U crnogorskoj vladi sada pripremaju novi tender koji predviđa povoljnije uslove za budućeg vlasnika. Ministarstvo prometa, pomorstva i telekomunikacija Crne Gore vodi završne pregovore sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) za dobijanje kredita u iznosu od 3,8 miliona evra. Taj novac će biti potrošen za rešavanje problema tehnološkog viška i kupovinu dva velika lučka krana.
Sa prodajom većeg paketa deonica stvari će ići nešto teže. Vlada može prodati samo 54 posto državnih deonica u luci i ne može jamčiti hoće li manjinski deoničari prodati svoje udele budućem kupcu.
Crnogorski ministar saobraćaja Andrija Lompar kaže da je stav vlade da budući vlasnik luke mora sam otkupiti deonice od manjinskih deoničara što zainteresovanim kompanijama ne odgovara jer bi manjinski deoničari mogli podići cene. Lompar kaže da će crnogorska vlada pokušati budućeg kupca luke obavezati da po istoj ceni koju plati državne otkupi i udele manjinskih deoničara.
U crnogorskoj vladi uveravaju da će novi tender za prodaju barske luke završiti uspešno tim pre što su se uz ranije zainteresovane pojavili i novi kupci. Reč je o nekoliko velikih mediteranskih lučkih kompanija koje uspešno izlaze iz aktuelne ekonomske krize, ali čija imena u vladi Crne Gore drže u tajnosti. Takođe, luka Bar je izašla iz gubitaka i posluje pozitivno što je dodatna motivacija za njene buduće kupce.
