Izvor: B92, 05.Jun.2012, 11:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
EBRD diktira organizaciju Železnice
Beograd -- Železnice Srbije će do kraja godine postati zatvoreno akcionarsko društvo, podeljeno na četiri posebne firme.
Transformacija u holding je u toku, a zaduženja pojedinačnih firmi će biti upravljanje infrastrukturom, imovinom, te putničkim i teretnim transportom.
Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) raspisala je tender za konsultantsku kuću koja će pomoći Železnicama Srbije oko transformacije.
To je ujedno i uslov EBRD pod kojim je u januaru >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << odobrila kredit od 95 miliona evra za revitalizaciju infrastrukture železnice.
Od kredita 412 miliona evra
Ukupna vrednost kredita za železnicu od 2001. godine iznosi 412 miliona evra. Na pitanje zašto su onda pruge loše, a vozovi spori, Zoran Sretenović odgovara da "bez te modernizacije Železnice uopšte ne bi radile”.
"Dugo nismo ulagali u infrastrukturu jer nismo imali novca. Pozajmice su nam neophodne. Imamo šest deonica koje su u lošem stanju, odnosno remont je potreban na 120 kilometara na koridoru 10", kaže Zoran Sretenović iz Železnica Srbije, uz napomenu da i kreditori imaju svoj interes, a to je da se Železnice transformišu po ugledu na železničke kompanije u EU.
"Ove godine očekujemo organizaciono restrukturiranje, a infrastruktura bi mogla da dođe na red za tri do pet godina, jer zavisi od mnogo faktora. Najpre od strategije države, ulaganja, tržišta", kaže on.
Zadatak firme savetnika za transformaciju Železnica biće i razvoj novih komercijalnih funkcija u holdingu, procena imovine kako bi se napravio plan za komercijalizaciju, izrada plana za upravljanje viškom sredstava i nekretnina...
"Kada EBRD odabere konsultanta, pomoć te firme će nam biti potrebna oko funkcionisanja akcionarskog društva, statusa imovine ili odnosa između upravljača infrastruktura i potencijalnih operatera. Iz toga će proizaći niz konkretnih ugovora, koji već postoje u zemljama EU", kaže Sretenović.
