Izvor: B92, 06.Nov.2014, 15:55   (ažurirano 02.Apr.2020.)

"Da prebrojimo pa da pravimo metro"

Predstavnici Grada Beograda i Vlade Francuske potpisaće danas sporazum o razumevanju o izgradnji metroa u srpskoj prestonici.

"Jedan od najvećih razvojin projekata grada je izgradnja metroa i danas ćemo potpisati Sporazum o razumevanju sa Vladom Francuske kojim potvrđujemo strateško opredeljenje grada i Srbije da napravimo metro u naredne tri i po godine", izjavio je gradonačelnik Siniša Mali.

On je rekao novinarima da su neophodni preduslovi da bi se studija razvoja >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << metroa završila su dve studije koje je grad Beograd već krenuo da radi - jedna je studija broja putnika u javnom prevozu, a druga je brojanje saobraćaja.

"Sa te dve studije imaćemo jasnu analizu kretanja putnika i saobraćaja po celoj teritoriji grada Beograda na osnovu kojih ćemo onda pratiti i definisati razne vrste trasporta u gradu među njima i metroa", rekao je Mali.

On je naglasio da je bitno da metro "ne može da bude izolovano sredstvo prevoza grada nego mora da bude integrisan u linije javnog prevoza kao i ostala sredstva prevoza".

Mali je podsetio i da u prethodnoj studiji to nije bilo tako i prva linija metroa je bila napravljana da ide bukvalno paralelno sa postojećim linijama javnog prevoza.

On je dodao da u ta studija, urađena pre dve godine, nije bila bazirana na informacijam o broju putnika i kretanju saobraćaja. "Hoćemo da odluku koja je strateški bitna za grad i koja košta nekoliko milijaradi evra investicije bude odluka bazirana na pravim informacijama", rekao je Mali.

Prema njegovim rečima, studija prve linije metroa koja je izrađena pre dve godine definisala je dužinu od 15 kilometara i čak 25 stanica, a i Francuzi su se u razgovorima "koje smo imali pre nekoliko meseci čudili da je to mnogo stanica za samo 15 kilometara".

"Osim toga, ta linija nije uzela u obzir ni novu železničku stanicu Prokop koja će biti završena za godinu i po do dve godine, ne uzima u obzir ni novu autobusku stanicu, a ne uzima u obzir ni projekat Beograd na vodi", rekao je on.

Mali je naveo da grad Beograd želi da odluku donese na osnovu pravih i realnih parametara, "a onda zajedno sa Vladom Srbije da tražimo modalitete finansiranja".

Prema njegovim rečima, neće se razmatrati samo mogućnost uzimanja kredita već će bit otvorena i tema javno privatnog partnerstva.

Nastavak na B92...