Izvor: B92, 27.Apr.2009, 13:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
CG: Pad prodaje goriva oko 5 odsto
Podgorica -- Prodaja goriva u Crnoj Gori ove godine će, zbog finansijske krize opasti za četiri do pet odsto, smatraju u Udruženju naftaša Crne Gore.
Izvršni direktor Udruženja Ratko Kolinović ocenio je da je manji pad prodaje goriva, u odnosu na druge proizvode u Crnoj Gori, odraz mentaliteta.
„Crnogorci su poznati da moraju imati mobilne telefone i voziti automobile čija je vrednost neretko u neskladu sa njihovim finansijskim mogućnostima. Zato >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << imamo mobilnih telefona duplo više od građana, ali i automobila kojih prosečno svaka crnogorska porodica ima po dva”, rekao je Kolinović.
On je kazao da je ogroman broj mobilnih telefona i skupih automobila u Crnoj Gori luksuz, ali ne i merilo standarda i kvaliteta života. „Više je u pitanju mentalitet i psihologija ljudi da moraju imati mobilne telefone i automobile, makar frižider bio prazan”, naveo je on.
Zbog finansijske krize, kako je dodao, potrošnja će biti ograničena tako što će građanin, koji je navikao da putuje često, te navike uskladiti sa trenutnom situacijom.
"Kriza, sama po sebi, utiče na opštu potrošnju građana, pa i na potrebe za gorivom. Došlo je vreme da se auto vozi, odnosno, da se gorivo troši samo za neophodne potrebe, što će posebno biti uočljivo za pola godine, ako kriza potraje”, naveo je Kolinović.
On je kazao da je nestabilnost cena nafte na međunarodnim tržištima tokom prošle i ove godine zbunjujuće za sve koji se bave tim poslom.
„Osim kolebljivih cena nafte, privatne naftne kompanije u Crnoj Gori imaju problem nabavke goriva, jer monopol uvoza goriva morskim, jeftinijim putem, ima kotorski Jugopetrol, odnosno njegov većinski vlasnik, Helenik Petroleum”, naveo je Kolinović.
On je dodao da je uvoz i transport nafte kopnom, iz Srbije, Albanije ili Hrvatske, preskup za manje kompanije, jer su troškovi prevoza i skladištenja u pumpama visoki.
"Imamo zakon koji omogućava slobodan uvoz nafte i naftnih derivata, ali je cena kamionskog prevoza goriva i skladištenja visoka. Takvo gorivo bi na pumpi bilo tri do pet centi skuplje nego ono kupljeno kod Jugopetrola, što njegov vlasnik odlično zna i koristi”, saopštio je Kolinović.
Jugopetrol, kako tvrdi, takvim ponašanjem zloupotrebljava monopolski položaj.
