Izvor: Beta, 13.Avg.2014, 12:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bolja naplata karata ili ključ u bravu
BEOGRAD, 13. avgusta 2014. (Beta) - Gradsko-saobraćajno preduzeće (GSP) "Beograd" je u veoma teškoj finasijskoj situaciji i kompletan javni prevoz u Beogradu uskoro bi mogao da stane ukoliko se ne poveća naplata karata, rekao je u srdu v.d. direktor GSP-a Željko Milković.
"Ako uopšte želimo javni gradski prevoz i ako želimo da on bude bolji, funkcionalniji, kvalitetniji, na kraju to neko mora i da plati, a to su svi korisnici naših usluga. Osim 'ključ u bravu', drugog rešenja >> Pročitaj celu vest na sajtu Beta << nema", rekao je Milković.
Kako je prenela gradska informativna služba Beoinfo, dodao je da je naplata karata oko 45 odsto, i da se manjak novca dopunjava iz donacija grada od šest do sedam milijardi dinara godišnje.
"Moram skrenuti pažnju na činjenicu da nijedna kompanija koja se bavi sličnom delatnošću u većim gradovima u svetu nije bez dotacija grada, kojima se pokrivaju troškovi prevoza ugroženih kategorija stanovništva, ali taj odnos ne bi trebalo da bude veći od 30 do 40 odsto. Znači, naplata prevoza bi trebalo bi da je od 60 do 70 procenata", kazao je on o potrebi Beograda.
"Bus plus - jedan od najboljih"
Izvor: B92, 13.Avg.2014
GSP "Beograd" je u veoma teškoj finasijskoj situaciji i kompletan javni prevoz u Beogradu uskoro bi mogao da stane ukoliko se ne poveća naplata karata..."Ako uopšte želimo javni gradski prevoz i ako želimo da on bude bolji, funkcionalniji, kvalitetniji, na kraju to neko mora i da plati, a to su...
Milković: Ili će se naplata karata povećati, ili će gradski prevoz stati
Izvor: Blic, 13.Avg.2014
Gradsko-saobraćajno preduzeće (GSP) "Beograd" je u veoma teškoj finansijskoj situaciji i kompletan javni prevoz u Beogradu uskoro bi mogao da stane ukoliko se ne poveća naplata karata, rekao je danas v.d. direktor GSP-a Željko Milković..."Ako uopšte želimo javni gradski prevoz i ako želimo da...
