Izvor: B92, 19.Jan.2004, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Boarov: Srbija ne može sama da proizvodi automobile
Kragujevac -- Vlasnik američke kompanije "Nukarko" Malkolm Briklin, s kojim je "Zastava" ranije potpisala predugovor o formiranju zajedničke firme "Zastava motors vorks", doputovaće krajem januara u novu posetu Beogradu i Kragujevcu, kada će se definitivno izjasniti da li će ući u poslovni aranžman s kragujevačkom fabrikom automobila, saznaje FoNet. U kragujevačkoj fabrici očekuju da američki biznismen priloži čvrste bankarske garancije da je u međuvremenu uspeo da obezbedi >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << 200 miliona dolara, koliko je njegov udeo u mešovitom preduzeću, ali i da se izjasni o "Zastavinom" projektu kojim je predviđen razvoj novog domaćeg modela vozila.
Ekonomski komentator nedeljnika "Vreme" Dimitrije Boarov povodom nastavka pregovora o oživljavanju kragujevačke auto-industrije za radio B92 kaže: "Mislim da Srbija nije dovoljno bogata da sama, bez nekog od giganata, bude proizvođač automobila. Mislim da poreski obveznici u Srbiji to ne mogu da plate. Ako Birkin ima neku ideju za prelazno vreme, kada treba pronaći rešenje za Zastavu', mislim da je on dobrodošao", kaže Boarov.
Kako prenosi Fonet, kragujevacka fabrika je pripremila projekat osvajanja i razvoja novog modela srednje klase, koji bi po dizajnu i tehnološko-tehničkim performansama trebalo da bude konkurentan na stranom tržištu. Model bi bio zasnovan na "Tojotinoj" šasiji, a dizajn karoserije poveren je austrijskoj firmi "Magna Štajer". Proizvodnja tog modela, u čiji razvoj treba uložiti više od 200 miliona evra, po najavama iz Kragujevca bi trebalo da počne najkasnije 2007. Povodom planova za proizvodnju novog automobila, Dimitrije Boarov kaže: "Ona polazi od toga da je Srbiju moguće ponovo zatvoriti visokim carinskim barijerama za strane automobile i obezbediti beneficirane uslove za domaćeg proizvođača. Kupci automobila u Srbiji bi tako dvostruko dotirali tu fabriku, a mislim da kupci u Srbiji to ne mogu da plate", kaže on.
