Izvor: NoviMagazin.rs, 29.Dec.2014, 00:54 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Beograd: U planu novi red vožnje
Raspisan je konkurs za izradu studije o mreži gradskog saobraćaja Beograda, uskoro i nove cene karata i više komunalnih policajaca u vozilima
Osim novih cena karata i više komunalnih policajaca u vozilima, Direkcija za javni prevoz i grad Beograd planiraju da u dogledno vreme izmene i mrežu linija javnog gradskog prevoza.
Autobuse, trolejbuse i tramvaje čeka drugačija budućnost, jer će neki od njih dobiti nova stajališta, red vožnje i manji ili veći broj „kolega“. >> Pročitaj celu vest na sajtu NoviMagazin.rs << I sasvim je izvesno da će doći do ukidanja nekih starih i uvođenja novih linija.
Mreža javnog gradskog prevoza moraće da se „uskladi“ sa tek završenim Pupinovim mostom i planiranom linijom BG voza na potezu od glavne železničke stanice do Resnika.
Moraće da se utanače i sa selidbama autobusa i trolejbusa sa okretnica Studentski trg i Trg republike na Dorćol, dok će premeštanje vozila sa BAS-a i „Lastine“ stanice na Novi Beograd u Blok 42 značiti za njih „promenu režima rada“. Uz sve to moraće da smanje troškove svom poslodavcu od 10, 15 ili 20 odsto.
foto: Beta
Modernizacija „ne gine“ linijama ako žele da opstanu na ulicama glavnog grada, jer Direkcija smatra da je sistem po kome kao radni kolektiv funkcionišu zastareo.
U zavisnosti od toga koliko para „donose“, kolike su gužve u vozilima tokom dana, dužina i vreme putovanja, „isplešće“ im se nova mreža.
KONKURS TRAJE DO 26. JANUARA
Brojanje i anketiranje putnika koje sprovodi već dva meseca, GSP će ustupiti pobedniku na konkursu za izradu nove mreže linija javnog gradskog transporta koji traje do 26. januara 2015. Kriterijum za izbor biće „najniža ponuđena cena“, a rezultati će biti objavljeni 19. februara.
Posebna pažnja u analizi biće posvećena linijama 7, 23 i 29 koje se izdvajaju dugim destinacijama i velikim brojem putnika. Ispitaće se i ključne tačke kroz koje prolaze sve linije uz Savu i Dunav, uključujući petlje i mostove, sa akcentom na Pančevački most.
