Izvor: Politika, Fonet, 10.Dec.2009, 23:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„1. maj” deo imperije Miše Omege
Radnici „1. maja” neće da vlasnika firme tuže za neisplaćene zarade, već traže raskid privatizacije
Radnici Građevinsko-industrijskog kombinata „1. maj” iz Lapova proveli su i četvrtu noć pod vedrim nebom na pruzi Beograd–Niš, protestujući što im kupac njihovog preduzeća Miomir Joksimović, zvani Miša Omega, nije isplatio plate za ovu godinu. Ni nakon posete ministra ekonomije >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Mlađana Dinkića pre dva dana, nezadovoljni radnici nisu odblokirali prugu.
Ko je Miša Omega za koga je Dinkić rekao da je vrlo bogat čovek, ima milione vera, nekoliko firmi, a u jednoj od njih partner mu je i Evropska banka za obnovu i razvoj.
Miomir Joksimović dobio je pomenuti nadimak devedesetih godina prošlog veka jer je prodavao automobile, a sada je poznat kao suvlasnik u „Dunav grupi”, koja poseduje nekoliko kompanija u oblasti rečnog transporta, proizvodnje peska, šljunka i betona i u putarskoj industriji. Na zvaničnom spisku ovog holdinga su novosadski „Heroj Pinki” koji je kupio deo novosadske Luke, beogradsko „Bagersko-brodarsko preduzeće”, „Napredak” iz Apatina, „Brodarstvo” iz Zrenjanina, „Hidrograđevinar” iz Sremske Mitrovice, „Vojvodinaput” takođe iz Zrenjanina. Joksimović se nezvanično pominje i kao vlasnik u „Poliesteru” iz Priboja, firmi „Radan” iz Pečenjevaca, šljunkari u Požarevcu, suvlasnik je zajedničke firme za obezbeđenje s Goranom Radosavljevićem Gurijem.
Ministar Dinkić je svojim nastupom pred radnicima u Lapovu pre dva dana pokazao da vrlo dobro zna ko je čovek koji im ne isplaćuje zarade već godinu dana. Poznavaoce finansijskih prilika u Srbiji to ne čudi kada se zna da je upravo većinski akcionar u „Dunav grupi” Nikola Đivanović bio Dinkićev savetnik u Narodnoj banci, koji je pružao besplatne konsultantske usluge. Ta saradnja nastavljena je i u Ministarstvu finansija, na izradi bitnih zakona iz oblasti finansija. Đivanović je i kupac 14 bioskopa „Beogradfilma” od kojih većina danas ne radi, a neke od njih kupac je i preprodao.
Ministar Dinkić samo je još jedan od najviših državnih činovnika koji su posetili radnike koji već četvrti put blokiraju ovu međunarodnu prugu, ali bez rezultata. Pre njega s njima su pregovarali Rasim Ljajić, ministar rada i Ivica Tončev, zamenik potpredsednika vlade i ministra unutrašnjih poslova Ivice Dačića.
Nijedan od njih, međutim, nije spreman da radnike skloni s pruge bez obzira na to što Železnice Srbije upozoravaju na štetu koja je nastala blokadom ove međunarodne saobraćajnice.
U Sindikatu „1. maja” kažu da osim obećanja da će ministar ekonomije izneti njihov problem na sednici vlade, rešenja njihovog problema još nema.
– Ovo je četvrti put da blokiramo prugu i to je odgovor na to što nas je država već tri puta izigrala – kaže Dragiša Biočanin iz sindikata. – Na pruzi smo jer tražimo da država primeni propise i raskine ovu lošu privatizaciju. Ne tražimo svoje zarade sudskim putem od poslodavca jer kada bismo ga tužili, to bi značilo da bismo se zadovoljili time, a to nećemo.
Biočanin optužuje državu i za lošu kontrolu dok je bila nadležna, i navodi da je Joksimovićev motiv za kupovinu firme bilo 20 hektara uz autoput.
U Uniji poslodavaca kažu da je u najmanju ruku čudno da država poziva vlasnika da proda imovinu kako bi isplatio radnike i podsećaju da sama ne prodaje imovinu u te svrhe iako su dugovanja države prema privredi premašila milijardu evra.
– Zakon treba primeniti. Ukoliko ima kriminalnih radnji u ovoj privatizaciji, onda tu ima posla za UBPOK, a radnici, kao i svi drugi poverioci imaju pravo da zarade naplate sudskim putem – kažu u Uniji poslodavaca.
J. Rabrenović
[objavljeno: 11/12/2009]
