Izvor: Vostok.rs, 10.Jul.2012, 21:27 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tragedija Bulgarije: posle godinu dana
10.07.2012. -
Pre godinu dana na Kujbiševskom veštačkom jezeru u Tatarstanu došlo je do najstrašnije nesreće u rečnom saobraćaju današnje Rusije. Električni brod Bulgarija sa dve palube, izgrađen 1955. u Čehoslovačkoj, potonuo je za vreme oluje na tri kilometra od obale. Prema podacima policije za vreme nesreće na brodu se nalazila 201 osoba. Poginulo je 122 ljudi, 79 je preživelo.
Nesereća Bulgarije iznela je na videlo ogroman broj problema koji postoje u rečnom >> Pročitaj celu vest na sajtu Vostok.rs << saobraćaju. Tu spada i neodgovarajuće obavljanje funkcija nadzornih organa i subjektivističko vođenje poslovnih aktivnosti kada su vlasnici brodova spremni da žrtvuju bezbednost putnika i najosnovnije tehničke norme radi profita. Tu je svakako i očajno stanje plovila, koja su zastarela i moralno i fizički. Nažalost često su potrebne ljudske žrtve da bi javnost obratila pažnju na stanje neke grane. To je zapravo bio slučaj sa Bulgarijom. Ali je država post faktum preuzela mere da kazni krivce i da ne dopusti da se takve situacije ponavljaju. Čujmo mišljenje glavnog stručnjaka kompanije Rečflot Sergeja Mamonova.
"Razlog zbog koga je došlo do nesreće je tehničko stanje broda. Postupci lica koja su upravljala brodom koji nisu bili potpuno ispravni. Rezultat je sledeći: grana koja se bavi organizacijom krstarenja u tužnom je stanju. Prodaja se drastično smanjila. Ljudi su prosto uplašeni. Koji su zaključci? Svi dobri vlasnici brodova koji su savesno koristili svoja plovila i dalje ih koriste. Parobrodovi i dalje plove i prevoze turiste, doduše u nešto manjem broju. Ali, da se takve nesreće ne bi ponovile, država mora pomoći vlasnicima oko brodova. Poslednji novi parobrod stigao nam je 1993. Od tada nije bilo ni jednog novog putničkog plovila. Hteli bismo da država pomaže kompanijama koje organizuju krstarenja da grade nova plovila. Jer, to nije jeftino."
Lica koja vode istragu planiraju da će predmet o brodolomu sa pet optuženih biti predat sudu već ove jeseni. Optuženi su generalni direktor ArgoRečTura Svetlana Injakina, ekspert Kamske filijale Rosrečregistra (Ruskog rečnog registra) Jakov Ivašov, načelnik Kazanskog departmana Volške uprave Gosmorrečnadzora (Državnog nadzora za morski i rečni saobrađaj) Irek Timergazejev, glavni državni inspektor tog organa Vladislav Semjonov i pomoćnik kapetana Bulgarije Ramil Hametov. Oni se trenutno upoznaju sa materijalima predmeta, od 96 tomova pročitali su polovinu. Istraga smatra da je krivica svakog od optuženih dokazana.
Da vas podsetimo, krivični postupak je pokrenut u skladu sa članom „Kršenje pravila bezbednosti kretanja i eksploatacije železničkog, vazdušnog i morskog saobraćaja“. Osim toga optuženi su kapetan teretnog broda Arbat Jurij Tučin i kapetan tegljača Dunajskij-66 Aleksandar Jegorov koji su se nalazili u blizini Bulgarije u trenutku nesreće, ali, prema verziji suda, nisu pružili neophodnu pomoć žrtvama. Oni su kažnjeni sa 130 hiljada rubalja (oko 4 hiljade dolara) i 190 hiljada rubalja (oko 6 hiljada dolara).
Da se nesreća ne bi ponovila neophodno je da se preuzme jedan niz mera, kaže ekspert za flotu Aleksandar Aksjonov.
"Potrebna su nova plovila i kadrovi. Imamo dobre tradicije u sferi morskog obrazovanja. Mislim na profesore i predavače. Ali su potrebni resursi da bi se postigao jedan viši nivo. Zaštita ljudskih života trebalo bi da bude na prvom mestu za flotu. Kada se bude mislilo na to pre nego na komercijalni profit, sve će biti u redu. I još jedno: trebalo bi obezbediti da su ruski zakoni u saglasnosti sa međunarodnim."
Može se dodati još samo to da je Državna duma 6. jula u drugom čitanju usvojila nacrt zakona kojim se pooštrava odgovornost za prevoz putnika bez odgovarajuće licence i propisuju kazne za kršenje zahteva za njihovu bezbednosnt. Cilj zakona je da se nadzor za eksploatacijom vozila, plovila i letelica postane efikasniji. Dokument je izrađen posle nesreće Bulgarije. Trebalo bi da spreči nastanak okolnosti koje dovode do nesreća i havarija.
Izvor: Golos Rossii, foto: EPA
