Izvor: RTS, 28.Jan.2015, 00:26   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Svetleći prsluk čuva glavu biciklista

Pravi biciklista ne bira vremenske prilike niti doba dana. Dovoljno je da je bicikl osvetljen. To je poruka drugim vozačima - jači ste, čuvajte nas.
Biciklista Miloš Lazić kaže da je prednje belo i zadnje crveno alfa i omega. Dve trećine biciklista u Srbiji svakodnevno voze bez svetla. Posle mladih vozača automobila, najugroženiji su u saobraćaju. Tokom prošle godine, stradalo ih je 53, gotovo polovina >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << vozeći po mraku ili magli. Zato stručnjaci veruju da svetleći prsluk glavu čuva.

Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja kaže da i traktori imaju svetlo pa je uvedeno da imaju rotaciju i kamioni imaju svetla i napred i pozadi, pa je uvedena mera obeležavanja.
"Naša procena je da je za bicikliste važno da pored standardnih svetala nose prsluke u noćnim uslovima i u uslovima smanjene viđivosti, to svakako ne može da im šteti može samo da im pomogne", smatra Okanović.
Svetloodbojni prsluci odbijaju bicikliste. Ne prihvataju da se pravila u saobraćaju kroje samo po meri jačih. A i vožnja bez njih bi postala prekršaj.
"Tu je problem što se tom merom krivica za saobraćajne nezgode svaljuje na bicikliste", kaže Lazić.
Na pitanje da li se protive nošenju prsluka jer su ružni, Lazić odgovara da je to samo jedan od komentara, na izgled tih prsluka. U gradovima bi trebalo da učinite sve da vožnja bicikla bude atraktivna kako bi što više ljudi vozilo, smatra biciklista.
Pošto su na putevima svi jači od njih, biciklisti su u saobraćaju najsličniji pešacima. Samo što za pešake postoji tek preporuka da nose prsluk, a za bicikliste bi to uskoro mogla da bude zakonska obaveza.
Vladimir Rebić, načelnik Uprave saobraćajne policije kaže da li će to biti svetloodbojni prsluk ili druga svetloodbojna materija koja omogućava vozaču bicikla da bude uočljiv svakako će se opredeliti za jedno od tih rešenj.
Za sada, prsluk je obavezan jedino u Litvaniji i Malti, a u još nekoliko evropskih zemalja moraju da se nosi jedino van grada, noću. Dok se ne usvoje izmene Zakona o saobraćaju, ono u čemu su svi saglasni je da će biciklisti biti bezbedniji kada ih bude više.

Nastavak na RTS...