Izvor: RTS, 03.Avg.2016, 00:01 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srpska avijacija širi krila
Na aerodromima "Batajnica" i "Lađevci" obeležen je Dan roda avijacije i krsna slava vazduhoplovaca u znak sećanja na 2. avgust 1893. godine, kada su, naređenjem kralja Aleksandra I Obrenovića, u svakoj diviziji obrazovana vazduhoplovna odeljenja. U proteklih godinu dana, remontovano je nekoliko vazduhoplova, a posle nabavke novih helikoptera očekuje se dalje opremanje vazduhoplovstva, pre svega lovačke avijacije.
>> Pročitaj celu vest na sajtu RTS <<
Prvi put posle više od tri decenije nabavljeni su novi transportni helikopteri ruske proizvodnje Mi-17. Osveštana su dva nova helikoptera.
Potpukovnik Miroslav Zečević, komandant 890. mešovite helikopterske eskadrile, kaže da im to mnogo znači zato što je tehnološki iskorak napravljen posle niza godina, koji je bio neophodan za podizanje nivoa osposobljenosti i da bi na najbolji način sve funkcionisalo.
Trinaestočlani tim iz Srbije bio je dva meseca u Kazanju kako bi se obučili za letenje na helikopterima.
"U drugom delu obuke smo imali letenje na simulatorima leta i uvežbavanje vanrednih postupaka i vanrednih situacija, da bismo u trećem delu imali praktično letenje danju i noću u složenim i povoljnim meteouslovima", kaže stariji vodnik prve klase Zoran Cugoljević, letač tehničar na helikopteru.
Lovačka avijacija stara je više decenija, a upotrebljivo 60 odsto letelica. "Migovima" koji su remontovani 2008. i 2010. za dve do tri godine ističu resursi. Razmatra se nabavka novih lovačkih aviona, za šta već odavno postoji skupštinska odluka.
General-major Ranko Živak, komandant RV i PVO, kaže da je potrebno 12 do 14 aviona koji mogu da, sa tekućim održavanjem, obezbede dovoljno letačke obuke i svakodnevno dežurstvo.
"To znači dokup šest do osam aviona na postojeća četiri ili nabavka 12 do 14 novih. Mi razgovaramo o avionu tipa 'mig 29', koji imamo i sa kojima smo zadovoljni sa aspekta taktičko-tehničkih karakteristika, koji možemo odmah da prihvatimo i koristimo bez dodatne obuke, usavršavanja, dodatnih troškova", kaže Živak.
Do kraja godine treba da bude završen remont transportnih aviona. Od jeseni bi i konačno trebalo da uđe u upotrebu i 14 aviona za obuku "lasta", koji su proizvedeni u pančevačkoj "Utvi".
