Izvor: Blic, 23.Dec.2009, 06:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Podele u vlasti zbog kredita za obilaznicu
Kraljevo - Gradnja obilaznice oko Kraljeva podelila je partnere u vladajućoj koaliciji, a zbog ovog sukoba gradnja ove saobraćajnice verovatno neće početi ni sledeće godine. Sukob između G17 sa jedne i DS, SPO, SPS i Pokreta za Kraljevo sa druge strane nastao je oko eksproprijacije zemljišta i izrade projektne dokumentacije. Predstavnici G17 usprotivili su se nameri koalicionih partnera da grad uzme kredit od 120 miliona dinara za ove potrebe i tvrde da bi to trebalo da finansira država.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << />
- Ideja da grad plati 120 miliona za projektnu dokumentaciju i eksproprijaciju na trasi od 18 kilometara, a da potom država da 800 miliona za ostatak radova plod je razgovora sa ministrom Mrkonjićem. Zbog čistog politikantstva koje se ogleda u sukobu G17 sa DS-om na lokalnom nivou i Mrkonjićevog ministarstva i NIP-a na državnom može se desiti da ne započnemo jedan od najvećih projekata na teritoriji grada - kaže dr Ljubiša Jovašević(Pokret za Kraljevo), zamenik gradonačelnika.
Razloge sukoba koje navodi dr Jovašević i koji su doveli do toga da na Gradskom veću dođe do preglasavanja, a da rezultat glasanja na sednici Skupštine 29. decembra bude krajnje neizvestan, demantuje Vukman Rakočević, šef odborničke grupe G17 u Skupštini grada.
- I oko Čačka i oko Kruševca i oko svih drugih gradova u Srbiji obilaznice gradi država svojim parama. Ovo bi bio presedan da mi zadužimo građane Kraljeva nečim što država treba da plati i to je jedini razlog što smo protiv. Ako treba da uzmemo zajam za druge projekte u gradu, u redu je i za to ćemo glasati - kaže Rakočević.
Vukomir Mitrović, član Gradskog veća ispred Demokratske stranke daje novi pogled na spor u vladajućoj koaliciji.
- Bio sam zatečen protivljenjem naših koalicionih partnera, jer ovde nije reč o delu nekog potencijalnog autoputa, već pre svega o saobraćajnici koja je potrebna gradu i koja uz saobraćajne pogodnosti donosi i brojne dobre lokacije za razvoj industrijskih zona - kaže Mitrović.
Uz 120 miliona predviđenih za izgradnju obilaznice, koja bi magistrale ka Kruševcu i Kragujevcu povezala sa novim i starim čačanskim putevima i trasom Ibarske magistrale ka Raški i Novom Pazaru, grad je nameravao da se zaduži sa još 110 miliona koje bi utrošio za nekoliko drugih kapitalnih poslova u gradu.
- Namera nam je bila da uđemo u privatizaciju Doma društvenih organizacija, ali i da sa Vojskom napravimo trampu za njihov dom u koji bi smestili brojne kulturne organizacije, a njima za oficire izgradili stanove, udružujući pare iz zajma sa sredstvima iz Fonda solidarne izgradnje, kaže dr Jovašević, napominjući da ovu ideju i ne mora da podrži baš svako iz vladajuće koalicije, ukoliko dobro za grad prepozna opozicija.
- I kupovinu doma i trampu sa Vojskom i izgradnju bazena preko kredita ćemo podržati, ali zaduživanje za obilaznicu koju treba da radi država nećemo - kaže Toma Ilić, šef kraljevačke Nove Srbije.
