Izvor: Blic, 17.Jul.2010, 01:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Optimalna vožnja štedi 300 litara godišnje
U periodu kada nam je gorivo najskuplje u regionu i nema naznaka da će biti jeftinije jedino što vozači mogu da urade kako bi umanjili trošak za punjenje rezervoara jeste da pređu na ekonomičnu vožnju.
To otprilike znači sporiju vožnju, redovnu proveru ispravnosti svih uređaja i ređe uključivanje klima uređaja. Ako se vozači pridržavaju ovih preporuka, mogu godišnje da uštede do 300 litara. Vid štednje je i ugradnja plina (TNG) koji je trenutno duplo jeftiniji >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << od benzina.
Sa potrošnjom TNG-a i racionalnom vožnjom godišnje se može uštedeti i do 50 odsto novca, ali ne treba zaboraviti da na ugradnju uređaja za plin treba izdvojiti od 800 do 1.000 evra. Ipak, radi se o jednokratnom trošku.
Litar benzina košta 119,40 dinara, a najviša propisana cena evrodizela je 120 dinara za litar. Iako je bilo najava da bi derivati mogli da pojeftine, sada je već izvesno da se to neće desiti u skorije vreme. Stručnjaci zato kažu da je jedini način za uštedu ekonomična vožnja, koja može biti jako isplativa na duže staze.
Kako su nedavno izračunali evropski stručnjaci, ukoliko se vozač pridržava saveta o ekonomičnoj vožnji, može da smanji potrošnju benzina sa sedam na pet litara na 100 kilometara. Ukoliko se uzme u obzir da prosečan vozač u Srbiji godišnje pređe 15.000 kilometara, i plaća benzin u proseku 100 dinara, ušteda je 300 evra.
Borisav Takić iz Udruženja privatnih benzinskih stanica kaže da racionalizacija može da bude velika ako motor radi sa optimalnim brojem obrtaja. On dodaje i da je za ostvarivanje uštede benzina i dizela vrlo bitno da sve u vozilu bude tehnički ispravno.
- Takođe, jedna od „caka" je da, kada se iz daljine vidite da se pali crveno svetlo, izbacite brzinu na ler i tako dođete do semafora, a da ne trošite gorivo - objašnjava Takić.
Oni koji prelaze od 20.000 kilometara godišnje mogu da uštede oko 10 odsto. Mnogo veća racionalizacija postiže se, međutim, ugradnjom plina, odnosno prelaskom na tečni naftni gas. Ovde je osim početnog troška ugradnje moguće uštedeti 50 odsto novca.
Nebojša Atanacković iz naftne kompanije „Nafta" kaže da je za visoku potrošnju ključna brza vožnja.
- Kada povećavate brzinu motora potreba za konjskim snagama raste na kvadrat, a ne linearno. Zato treba voziti umerenijom brzinom. Takođe, kod ekonomične vožnje važno je ne kočiti i ne ubrzavati naglo - navodi Atanacković.
Automehaničari pak savetuju da se redovno proveravaju svećice, kao i nivo ulja.
- Potrebno je da nivo ulja bude optimalan, treba proveriti i filter za vazduh. Sitni kvarovi mogu bitno da utiču na povećanu potrošnju - ističe automehaničar Srđan Ivanović.
Treba znati
- Redovno ga servisirajte i proveravajte nivo ulja u motoru
- Barem jednom mesečno proverite pritisak u gumama
- Uklonite nepotrebne teške stvari
- Nemojte držati otvorene prozore
- Klimu koristite samo ako je neophodna
- Čim pokrenete motor, krenite sa vožnjom
- Vozite razumnom brzinom i umereno
- Pri ubrzanju, što pre promenite menjač
- Ako ne morate, nemojte da se vozite sami
