Izvor: Blic, 13.Okt.2009, 06:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Opasan pružni prelaz ostaje bez rampe
Valjevo - Rampa na pružnom prelazu u Popučkama, jednom od najopasnijih u valjevskom kraju, gde je do sada poginulo ili teško povređeno 20 ljudi, neće biti postavljena. U „Železnicama Srbije" obavestili su valjevske vlasti da ne postoje tehnički uslovi za postavljanje rampe, ali da će biti poboljšana vidljivost na prelazu.
Navršilo se tačno godinu dana od pogibije Saše Stepanovića (32) na pružnom prelazu u Popučkama kada je na njegov „mercedes" prilikom >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << prelaza pruge Beograd-Bar naleteo voz. Nakon pogibije Stepanovića, Mesna zajednica Popučke i Skupština grada Valjeva su dopisom od „Železnica" zatražili da bolje obezbede taj pružni prelaz. Pomoćnik gradonačelnika Valjeva Radivoje Milutinović priča da su valjevske vlasti sada obaveštene da na tom mestu ipak neće biti postavljena zaštitna pokretna rampa, kako su to žitelji Popučaka očekivali, ali će prelaz ipak biti dodatno obezbeđen, „kako bi se sprečile tragedije kakve su se dešavale prethodnih godina".
- Osnovni problem je što je magistralni put Valjevo-Beograd suviše blizu pružnog prelaza u Popučkama, tako da smo od „Železnica" dobili odgovor da ne postoji tehnička mogućnost da se prelaz obezbedi rampom ili bilo kojom drugom fizičkom zaprekom. Rešenje za bezbednost ipak postoji, a to je da se maksimalno poboljša preglednost samog prilaza pružnom prelazu, s obzirom na to da je nezgodan ugao prilaza, a da vidljivost smanjuje kućica za signalizaciju. U „Železnicama" kažu da će tu kućicu ukopati pa će vidljivost pruge biti poboljšana, a iz pravca Valjeva izgradiće se pristupna traka kako bi se smanjila brzina prilaska vozila - objašnjava Milutinović. Po njegovim rečima, ovi radovi bi trebalo da budu završeni do kraja meseca.
S druge strane, odbornik Skupštine grada iz Popučaka Života Jankićević smatra da ova predložena rešenja neće doprineti poboljšanju bezbednosti na tom pružnom prelazu.
- Kumili smo i molili „Železnice" da postave rampu i pre godinu dana smo imali čvrsto obećanje da će takvu zaštitu postaviti. Ukopavanje kućice nije rešenje, jer su magistrala i pruga tako blizu da kada, na primer, kamion naiđe na prugu, nema vremena da se ukloni makar i da vidi da voz nailazi. Ukoliko ne postoje tehnički uslovi za pokretnu rampu, jedino prihvatljivo rešenje je nadvožnjak jer je frekvencija saobraćaja velika. Pružni prelaz, naime, svakodnevno koristi 300 domaćinstava Popučaka sa te strane pruge na kojoj se nalazi i nekolicina preduzeća - kaže Jankićević podsećajući da je na tom prelazu pre pet godina poginula četvoročlana porodica iz BiH, „a bilo je godina kada se dešavalo i po pet nesreća".
Pored tog, u Popučkama, na barskoj pruzi kroz valjevski kraj postoje još četiri prelaza koji nemaju zaštitnu pokretnu rampu.
