Izvor: RTS, 03.Jun.2019, 07:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nema ko da na s vozi, više od 100 oglasa mesečno
Tržištu rada u Srbiji neoidstaje oko 5.000 vozača C i D kategorije, rekao je za RTS Miloš Turinski iz "Infostuda". Najviše kandidata, kada se raspiše oglas, ima za poziciju kurira, istakao je Turinski.
Vozači spadaju u kategoriju traženijih zanimanja i relativno lako dolaze do posla, sa, u proseku, više od 100 oglasa za poslove mesečno, pokazuju podaci sajta Infostuda.
Najčešći >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << oglasi za vozače odnose se na vozače teretnih vozila ili autobusa, odnosno kandidate koji imaju vozačku dozvolu za upravljanje vozilima C i D kategorije.
Miloš Turinski iz "Infostuda" rekao je, gostujući u Jutarnjem programu, da je relativno lako doći do posla jer je veća ponuda od potražnje.
"Imamo preko 100 oglasa mesečno, a za prethodnu godinu je bilo više od 1.200 oglasa koji su se odnosili na kategoriju trasnporta i logistike, odnosno potražnja za vozačima iz B ali najviše za kategorije C i D", kaže Turinski.
Prema njegovim rečima, posla zaista ima ali kandidata ima sve manje i manje.
"Najlakše dolaze do posla vozači sa B kategirijom i tu vozača ima, ali gde nam manjka vozača je C i D kategorija", rekao je Turinski.
Kada se govori o B kategoriji, Turisnki kaže da oko 100 kandidata konkuriše za tu jednu poziciju.
Kako ističe, najviše ima kandidata, kada se raspiše oglas, za poziciju kurira - to je najtraženija pozicija, B kategorija je u pitanju, ali s druge strane - gde najviše konkurišu je oblast logistike, za menadžera logistike.
Govoreći o informacijama o iskustvu imaju vozači koji traže posao u drumskom saobraćaju, Turisnki kaže da u proseku nema zvanične podatke ali u principu kada poslodavac raspiše oglas za posao - on traži od kanidata da bude kvalitetan da ima godine radnog iskustva pređenih kilometara iza sebe.
"Iskustvo je najbitnije ali se često dešava da na tržištu rada ne može da dođe do kandidata kakvog traži oglas za posao, pa je samim tim primoran da zapošljava kandidate koji ima manje iskustva nego što je oglas zahtevao", naglašava Turinski.
Prema rečima Turinskog, pet hiljada vozača nedostaje na tržištu rada u Srbiji.
Ističe da problem nastaje zbog toga što vozači odlaze u inostranstvo, ne samo mlađi već i iskusniji vozači.
"U inostranstvu su mnogo bolji uslovi, težak je posao i ovde i tamo. Nije bitno da li je Srbija, Evropa SAD, pošto su to tržišta gde vozači generalno odlaze, sve se svodi na pređene kilometre, sate provedene u vozilu", kaže on.
Oko 1.100 oglasa za magacinski deo
Zanimanja koja se naslanjaju na logistički transportni sektor su magacioneri i operateri na viljuškarima.
"To je tražena grupa oglasa, na godišnjem nivou imamo oko 1.100 oglasa za magacinski deo, što je oko 100 oglasa na mesečnom nivou", rekoa je on i dodao da po jednom oglasu dobijamo 45 prijava.
Viljuškaristi koji spadaju u sektor magacina su traženi i na te oglase kandidati konkurišu u proseku 15 puta.
Koliko je plaćen posao zavisi od poslodavca do poslodavca, kaže Turinski i dodaje da trasnsportni poslovi nisu mnogo plaćeni.
"Malo je bilo oglasa za saobraćajne tehničare i inženjere, 25 do 30 oglasa godišnje, kandidata je bilo u sličnom broju, tako da je do te pozicije lako bilo doći", zaključio je Turinski.
