Izvor: RTS, 08.Sep.2010, 17:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Metro bez putnika
Iako se prvom linijom metroa od Novog Beograda do Pančevačkog mosta stiže za samo 15 minuta i to besplatno, putnika skoro da nema. Kao razlog, iz "Železnica Srbije" navode mogućnost da putnici nemaju poverenje u tačnost vozova. Planirano produženje realcije "Beovoza".
U prvu liniju gradskog metroa, od Novog Beograda do Pančevačkog mosta, "Železnice Srbije" i grad Beograd uložili su 10 milona evra.
Putovanje od novobeogradskoe buvlje pijace preko Prokopa, Autokomade, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Vukovog Spomenika do Pančevačkog mosta, traje svega 16 minuta. Vozovi saobraćaju svakih 15 minuta u jutranjem i popodnevnom špicu, a vožnja je do kraja septembra besplatna. Uprkos svemu tome - putnika nema.
Vozeći se novom trasom gradskog "Beovoza" pomislili biste da ste u Švajcarskoj ili Japanu. Vozovi su čisti, novi, sedšita udobna , kondukteri ljubazni, a glas spikera u svakoj stanici obaveštava vas kada sledeći voz polazi i to u sekund. Što je najbolje, svi vozovi sa odstupanjem od samo minut drže se voznog reda.
U "Železnici Srbije" kažu da je i pored propagande bitno promeniti i svest korisnika železnice koji uglavnom nemaju poverenja u vozni red.
"Verovatno još mnogi putnici ne mogu da poveruju da naši vozovi mogu da saobraćaju na vreme i da budu čisti", izjavio je pi ar "Železnica Srbije" Nenad Stanisavljević.
Anketirani građani, kojih ima jedva nekoliko po vožnji, oduševljeni su da nešto ovako u gradu postoji.
Ova linija ubrzo će biti produžena, pa će mnogi iz udaljenih delova Beograda moći da koriste gradsku železnicu i to sa markicom GSP-a.
"Planiramo da od stupanja na snagu novog reda vožnje od 12. decembra produžimo relaciju do Batajnice", istakao je Milan Makimović.
Grad Beograd učinio je veliki napor da projekat uspe. Obećavaju da će i dalje razvijati "Beovoz" kao poseban brend u okviru železnice i insistirati na čistoći, brzini i tačnosti, jer samo tako se mogu promeniti navike građana i izbeći gužva.
