Izvor: Blic, 17.Mar.2010, 01:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kroz centar grada voze 10 kilometara na sat
Valjevo - Valjevci koji moraju da prođu automobilom kroz centar grada zbog velikih gužvi voze prosečnom brzinom manjom od 10 kilometara na sat. Put između dva semafora u Sinđelićevoj ulici, udaljena par stotina metara, u špicevima traje najmanje 15 minuta, pa je nezadovoljstvo vozača veliko.
U gradskoj vlasti nameravaju da dve slepe ulice u centru pretvore u dvosmerne kako bi smanjili gužve, ali se vozači žale da to neće biti dovoljno, pošto je režim saobraćaja planiran >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << pre 40 godina, iako sada ima daleko više automobila na ulicama.
Proklinjanja, psovke i besno trubljenje iznerviranih vozača dok kolona automobila mili kroz Sinđelićevu ulicu, od mosta kod hrama Vaskrsenja Gospodnjeg, do raskrsnice sa Bulevarom vladike Nikolaja, svakodnevna su slika centra Valjeva. Zbog gužve na preopterećenim raskrsnicama te ulice sa Karađorđevom i Pantićevom, na zeleno u kolonama čeka po dvadesetak automobila, a vozači po tri i više puta čekaju promenu svetla na semaforu da bi prošli raskrsnicu. Slično je na raskrsnici Knez Mihailove i Ulice Milovana Glišića, tek nešto bolje duž Ulice vojvode Mišića. Rasterećenju gužve ne pomažu ni saobraćajci.
- Nije nikakvo rešenje da jednog saobraćajca pošaljemo samo na jednu raskrsnicu. Ako to uradimo na uglu Karađorđeve i Sinđelićeve, a u isto vreme nemamo čoveka koji to sinhronizovano radi na uglu Pantićeve i Vuka Karadžića ili Karađorđeve i Vojvode Mišića, ništa korisno nismo postigli. U isto vreme, moramo da imamo i saobraćajca za preusmeravanje u Knez Mihailovoj, pošto je saobraćaj kroz Tešnjar zatvoren. Mi nemamo dovoljno ljudi da tako radimo svakodnevno - kažu u saobraćajnoj policiji.
Gradske vlasti rešenje za smanjenje saobraćajnog kolapsa vide u otvaranju novih raskrsnica. Čim krene građevinska sezona, krajem marta ili početkom aprila, "slepa" Železnička ulica biće probijena kako bi se spojila sa Sinđelićevom, najavljuju u Direkciji za urbanizam i izgradnju, smatrajući da će na taj način značajno rasteretiti saobraćaj na frekventnoj raskrsnici Sinđelićeve i Pantiće ulice.
- To može da se završi vrlo brzo pošto je za otvaranje Železničke potrebno samo ukloniti trotoar i postaviti nekoliko desetina metara ivičnjaka - kaže direktor Milan Matić. U isto vreme, počeće i probijanje "slepog" kraja Ulice Mirka Obradovića, kako bi se i ona spojila sa Sinđelićevom.
- Na taj način rasteretićemo raskrsnicu Sinđelićeve i Karađorđeve ulice i dozvoliti ljudima iz mesnih zajednica Stari grad i Gradac, da umesto što prolaze kroz ceo grad, kraćim i bržim putem idu ka Naselju oslobodilaca Valjeva i istočnoj periferiji. Taj posao malo je komplikovaniji zbog same trase predviđene za spajanje dve ulice i iziskivaće više vremena - kaže Matić. On dodaje da ove godine nije predviđeno spajanje Sinđelićeve sa Knez Mihailovom u naselju Gradac, iako plan za rešavanje tog saobraćajnog uskog grla u širem centru Valjeva postoji već godinama. Razlog je, objašnjava Matić, u nerešenim imovinsko-pravnim odnosima sa vlasnicima privatnih kuća na tom potezu, "a i u gradskoj kasi nema novca za njihovo obeštećenje".
Vozači koji svakodnevno prolaze Sinđelićevom ulicom nisu ubeđeni da su rešenja koja najavljuju iz Gradske direkcije korisna.
- Železnička je nekada bila spojena sa Sinđelićevom, ali je zbog čestih udesa zatvorena. Od tada frekvencija saobraćaja je još veća. Ako bi se na taj ćošak postavio semafor, onda bi u haosu bila obližnja raskrsnica Bulevara vladike Nikolaja i Sinđelićeve, gde će režim zelenog morati da bude kraći kako bi iz Železničke uopšte moglo da se uđe u Sinđelićevu. Po meni jedino rešenje za gužve jeste jednosmeran režim saobraćaja u centru Valjeva - smatra Aleksandar Vasić. Valjevac Adam Radosavljević smatra da je problem u radu semafora.
- Neki semafori su, poput onog na uglu Karađorđeve i Sinđelićeve, baždareni pre tri decenije, kada je nosilac saobraćaja bila Karađorđeva, a deo Sinđelićeve prema sadašnjem hramu koristili samo stanari okolnih zgrada. Svako ko koristi Sinđelićevu ulicu zna da kroz trajanje otvorenog semafora u proseku mogu da prođu tri do četiri automobila - kaže Adam Radosavljević.
Obilaznica zatvorena mesecima
Valjevci za volanom takođe kažu da bi saobraćaj u centru trebalo rasteretiti od teretnih vozila u tranzitu i usmeravati ih na obilaznicu za Užice, ali je obilaznica za saobraćaj zatvorena u decembru zbog klizišta čija sanacija treba da počne na proleće.
