Izvor: RTS, 23.Jan.2015, 21:02   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Kako pronaći krivce za saobraćajne nesreće

U protekle tri godine, na srpskim putevima se dogodilo gotovo 1.500 saobraćajnih nezgoda u kojima su vozači koji su ih izazvali pobegli s lica mesta. Srećom, ne mogu da računaju na to da neće biti otkriveni – ako ih ne stigne saobraćajna policija, otkriće ih stručnjaci Kriminalističko-tehničkog centra.
Snimci kamera, izjave očevidaca i tragovi sa lica mesta – sve to je potrebno da bi se ušlo >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << u trag vozaču koji izazove nesreću pa pobegne.

Takvom analizom policija je stigla i vozača koji je usmrtio biciklistu i bez zaustavljanja otišao u inostranstvo.
"Analizom tragova utvrdili smo prvo da se radi o gabaritnom vozilu na osnovu oštećenja na biciklu. Uočili smo na jednom komadu otpale plastike produkcioni broj vozila uz pomoć kojeg smo došli do svih genaralija vozila. Analizom video-snimaka graničnog prelaza uočili smo kamion na kome se vide tragovi koji bi mogli poticati od bicikla", objašnjava Predrag Korać iz Kriminalističko-tehničkog centra.
Ma koliko delovali sitno, ovi delovi stakla i rama tablice, pomogli su u jednom slučaju policiji da dokaže da je pronađeni automobil učestvovao u nesreći.
"U tom traganju za automobilom koje je beži sa lica mesta saobraćajne nezgode, mi koristimo razne baze podataka, komada stakla i drugih delova automobila koji nam mogu ukazati o kakvom se modelu, odnosno marki i boji vozila radi", ističe Aleksandar Radomirović iz Centra.
Ponekad i vrsta povrede pomogne da se otkrije krivac. Različiti su udarci od putničkog vozila, džipa, teretnog vozila i radne mašine.
"U kom položaju je ta osoba bila u momentu kontakta sa nekim vozilom, na kojoj nozi je bila oslonjena, koja je noga bila bliža povrednom oruđu, odnosno frontu vozila, šta se kasnije desilo sa njenim telom... Iz takvog jednog rasporeda povreda ne samo što utvrđujemo vrstu i karakter povreda, nego utvrđujemo i oštećenja koja treba tražiti na vozilima", navodi sudski veštak Ljubiša Božić.
U saobraćajnoj policiji kažu da ne postoji profil onih koji beže posle saobraćajne nesreće koju su izazvali.
"Najčešći argument tih vozača koji se sami kasnije jave jeste da su zbog stanja šoka napustili lice mesta i kada su shvatili šta se desilo – vratili su se. Međutim, ima vozača koji svesno napuste mesto nesreće, pa kada budu otkriveni pokušavaju da prikažu ovakvu situaciju, odnosno da dokažu da su se oni samostalno vratili. Ima onih koji jednostavno ne pokazuju kajanje", objašnjava Vladimir Rebić iz Uprave saobraćajne policije.
U zavisnosti od nastalih posledica, zbog bežanja posle saobraćajne nesreće zaprećena je kazna od novčane do osam godina zatvora.

Nastavak na RTS...