Izvor: Glas javnosti, 16.Jun.2008, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Gužve zbog globe i pretresa prtljaga
BIJELO POLJE - Na svim graničnim prelazima u Crnoj Gori počela je naplata ekološke takse za sve vrste vozila, a na snagu je stupio i Pravilnik o bezbednosti hrane, kojim se ograničava unos namirnica zemlju, što je stvorilo velike gužve i višesatna čekanja na granici.
Sekretar Ministarstva turizma Željka Radak-Kukavičić izjavila je Fonetu da je od juče na svim graničnim prelazima za naplatu ekološke takse angažovano ukupno 138 ljudi, koji će nositi specijalne uniforme i >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << imati vidna obeležja.
- Oni će biti ispred granične policije, kako se na graničnim prelazima ne bi stvarale gužve - rekla je Kukavičićeva i dodala da će se eko-naknade naplaćivati isključivo u evrima.
Eko-naknadu plaćaju domaća i strana fizička i pravna lica.
Domaća lica naknadu plaćaju prilikom registracije vozila, a strana su dužna da eko-naknadu plate prilikom ulaska u Crnu Goru. Eko-naknada važi godinu dana.
Bez zelenog kartona i međunarodne dozvole
Za Crnu Goru nije potreban zeleni karton. Nisu potrebni ni međunarodna vozačka dozvola, ni dozvola za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu, koje se, inače, izdaju u AMS S.
Ukoliko vlasnik vozila nije u vozilu, vozaču je neophodno ovlašćenje koje je overeno u sudu (važi godinu dana) ili opštini (važi šest meseci), ali se priznaje i dozvola za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu koja je izdata u AMS S.
Samo kilogram hrane
U Crnu Goru se može uneti jedan kilogram suvog voća, povrća, pečurki, sireva, kafe, čaja, začina, jedan litar alkoholnog pića i dva litra soka. Hrana mora biti u originalnoj ambalaži. Dozvoljen je unos i pet litara flaširane vode.
Kukavičićeva je pojasnila da se nakon uplate dobija nalepnica kao dokaz, koja mora biti vidno istaknuta sa unutrašnje strane vetrobranskog stakla u desnom uglu. U protivnom, određena je novčana kazna.
Eko-naknada se plaća u fiksnom iznosu, tako da taksu od deset evra plaćaju sva motorna vozila za prevoz putnika koja pored sedišta vozača imaju najviše još osam sedišta, dok se 30 evra plaća za vozila koja pored sedišta vozača imaju više od osam sedišta i čija najveća dozvoljena masa ne prelazi pet tona. Naknada od 50 evra se plaća za vozila koja pored sedišta vozača imaju više od osam sedišta i čija je najveća dozvoljena masa veća od pet tona, dok je za motorna vozila za prevoz tereta čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3,5 tona naknada 80 evra.
Eko-naknada za motorna vozila za prevoz tereta čija je najveća dozvoljena masa veća od 3,5 tona, ali nije veća od 12 tona iznosi 100 evra, dok se najveći iznos, 150 evra, plaća za teretna vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 12 tona. Problem je što na većini graničnih prelaza nemaju pošte, ni menjačnice, pa ostaje problem naplate ekološke takse i drugih dažbina, koje se plaćaju isključivo u evrima.
Na graničnom prelazu Dobrakovo kod Bijelog Polja juče je bilo dugih kolona i čekanja na ulaz u Crnu Goru i po nekoliko sati zbog naplate takse, ali i zbog toga što su vozila i vozači detaljno pretresani u skladu s pravilnikom o unosu hrane u Crnu Goru.
Bilo bi interesantno da Srbija uvede reciprocne mere za drzavljane Crne Gore.
