Izvor: Politika, 18.Apr.2012, 23:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dunav slobodan, država plaća štetu
Potpisan sporazum između poslovodstva „Dunav grupe agregati” i radnika, garant pokrajinski sekretar Miroslav Vasin
Novi Sad – Radnici „Dunav grupe agregati” (DGA), nekadašnjeg preduzeća „Heroj Pinki”, odustali su od ponovne blokade međunarodnog plovnog puta na Dunavu. Sa rukovodstvom preduzeća potpisali su sporazum da im se do vikenda isplate tri ovogodišnje minimalne zarade i drugi deo oktobarske plate za 2011, kao i da se izmire doprinosi za sve zaposlene. >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Još je, međutim, neizvesno ko će platiti štetu domaćim i stranim brodarskim firmama koje je blokada Dunava, od 11. do 13. aprila, primorala da ukotve svoja plovila.
Sporazum radnika i poslovodstva DGA, kao garant, potpisao je i pokrajinski sekretar za rad Miroslav Vasin. Iako su prvobitno tražili isplatu svih zaostalih zarada, radnici su posle višečasovnih pregovora prihvatili ovu, kako se ističe, jedinu realnu opciju. Vlasnik DGA, biznismen iz Rume Dušan Borovica, obavezao se da protiv organizatora protesta neće pokretati prekršajne i krivične prijave.
– Do kraja sedmice bi trebalo da bude organizovan još jedan sastanak sa rukovodstvom, na kome će se dogovarati dinamika isplata zarada za novembar i decembar 2011. godine, hranarine za ukrcano osoblje i druge zaostale obaveze – kaže nam predstavnik radnika Novica Cvetković, koji je učestvovao u pregovorima.
Sa poslovodstvom DGA, pokrajinski sekretar Miroslav Vasin se dogovorio da se odvoje sredstva za Fond PIO, da se radnicima obezbedi zdravstveno osiguranje i overe knjižice zaključno sa 30. junom 2012. godine. Međutim, zdravstveno osiguranje moći će da bude garantovano samo zaposlenima iz Novog Sada, a pošto DGA angažuje radnike iz čak 67 mesta u Srbiji, predlog će biti poslat i njihovim opštinama.
Vasin je naveo i tri moguća scenarija za dalju sudbinu DGA, koja je već duže vreme u velikoj krizi. Jedno je pronalaženje strateškog partnera, drugo reorganizacija firme uz pravljenje tromesečnog plana, a treće i nejnepopularnije – stečaj preduzeća. On je predložio da tokom 2012. godine preduzeće isplaćuje minimalne zarade, ali sa potvrdom rukovodstva da će one biti redovne.
Zbog trodnevne blokade plovnog puta kod Novog Sada najveću štetu su pretrpele rečne trgovačke flotile iz Bugarske, Ukrajine, Rumunije, Hrvatske, Slovačke, Austrije i Mađarske. Generalni direktor Luke „Novi Sad” Milenko Milivojević kaže da je samo u ovom gradu bilo neplanirano usidreno više od 20 brodova, a veći broj plovila je čekao normalizovanje saobraćaja kod Vukovara, Apatina, Pančeva i Đerdapa.
On ističe da našu zemlju obavezuju Konvencija o statusu Dunava iz 1921, Dunavska konvencija iz 1948. i Bratislavski sporazum iz 1955. godine, kojim su bivše Jugoslavije prihvatile da će poštovati sve poslovne odnose u vezi sa slobodnom plovidbom ovom rekom. Zato se Ministarstvo za infrastrukturu može naći u vrlo neugodnoj situaciji da svima nadoknadi štetu.
– Za vreme blokade poslovni obim u našoj luci je bio znatno niži, jer su brodovi na putu ka Konstanci bili zaustavljeni u južnom toku Dunava. Probleme su uglavnom imale kompanije koje se bave trgovinom žitarica – navodi Milivojević.
M. Mijušković
objavljeno: 19.04.2012.
