Izvor: Politika, 16.Sep.2010, 23:41 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Privatnici i dalje računaju na NIS
Udruženje benzinskih stanica očekuje da od te naftne kompanije dobiju rabat na isporuku goriva, ali i iste cene na pumpama
Sporazum o dugoročnoj poslovnoj saradnji Naftne industrije Srbije i Udruženja benzinskih stanica Srbije, kojim bi se vlasnicima više od 600 pumpi garantovalo redovno snabdevanje gorivom iz domaćih rafinerija i posle liberalizacije tržišta 2011, trebalo bi da bude potpisan najkasnije do kraja septembra, potvrdio je juče u razgovoru za „Politiku” >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Rajko Ković, generalni sekretar Udruženja.
Ukoliko, međutim, NIS iz nekog razloga u poslednjem momentu odustane od potencijalnog partnerstva koji je komercijalne prirode, Udruženje će se obratiti stranim naftnim kompanijama koje su već u Srbiji, a koje će gorivo „euro pet” kvaliteta slobodno moći da uvoze u Srbiju od Nove godine.
Upitan, da li se na ovaj način produžava monopol NIS-a, pošto će ova kompanija i posle 1. januara 2011. godine biti glavni snabdevač gorivom u Srbiji, Ković kaže da Udruženje želi stabilno tržište, povoljne uslove poslovanja i redovno snabdevanje, dodajući da nikog od svojih članova neće primoravati da potpišu ovaj sporazum.
Oni koji, međutim, na ovaj ugovor stave paraf, a naknadno shvate da im je isplativije da gorivo nabavljaju od drugih kompanija, moraće da plate penale i to će sve biti regulisano sporazumom na osnovu koga će se praviti i energetski bilans.
Vlasnici pumpi računaju da bi sporazumom, koji bi podrazumevao isporuku velikih količina goriva, mogli od NIS-a da dobiju i određen rabat, samim tim povećaju maržu sa sadašnjih pet na 11 do 12 dinara koliko je u okruženju, kako bi cene domaćeg goriva bile konkurentne.
O svemu je upoznato i Ministarstvo energetike s kojim je napravljena tripartitna radna grupa koja će i sačiniti ceo sporazum. Potpisivanjem ovog sporazuma cene goriva u maloprodaji bi kod NIS-a i privatnika trebalo da budu iste. Dakle, ne bi više bilo dampinga kakav je slučaj bio do sada, kaže Ković.
Na pitanje, zašto bi se Udruženje vezivalo za NIS, koji od Nove godine neće moći da proizvodi evropsko gorivo, budući da se očekuje da modernizacija rafinerije bude završena krajem 2012. godine, naš sagovornik kaže da je najprirodnije da se pumpe vezuju za „domaće rafinerije”, jer su im troškovi transporta najniži.
Udruženje razgovara s NIS-om i o preuzimanju određenih pumpi u franšizu pod čisto komercijalnim uslovima, dodaje on, i da Udruženje može dobiti potrebne bankarske garancije ukoliko NIS na tome bude insistirao.
I dok su u Udruženju zadovoljni time što je menadžment NIS-a konačno hteo da ih čuje i shvati o kakvoj saradnji govore, u pres-službi NIS-a, osim potvrde da je sastanak održan i da je na njemu razmatran širok spektar mogućnosti saradnje, ne mogu da kažu ništa više, jer, dodaju, „u ovom trenutku još uvek nisu donete nikakve konkretne odluke po tom pitanju”.
NIS već ima tekuće ugovore za isporuku goriva sa većinom privatnih kompanija i veruje da će i ubuduće imati takve ugovore, pošto će svojim klijentima ponuditi optimalni odnos cene i kvaliteta goriva.
J. Petrović
objavljeno: 17.09.2010.
Privatnici i dalje računaju na NIS
Izvor: B92, 17.Sep.2010, 11:18
Beograd -- Udruženje benzinskih stanica očekuje da od te naftne kompanije dobiju rabat na isporuku goriva, ali i iste cene na pumpama..Sporazum o poslovnoj saradnji Naftne industrije Srbije i Udruženja benzinskih stanica, trebalo bi da bude potpisan najkasnije do kraja septembra, kaže Rajko Ković,...
