Izvor: Večernje novosti, 20.Apr.2015, 15:43   (ažurirano 02.Apr.2020.)

CG: Posao veka po džepu siromaha

DA će Crnogorcima pući gatnjik od stezanja zbog novih dažbina kojima država treba da pokrije deo troškova od izgradnje auto-puta Bar - Boljare, najavile su Vladine mere još početkom godine ne bi li se u životu održale javne finansije pred početak posla veka. Planirano je da se od povećanih taksi na gorivo u budžet slije devet miliona evra. Međutim, nezadovoljstvo građana pojačala je nova taksa na gorivo od sedam centi po litru, koja stupa na snagu već sutra. Vlada Crne Gore je u međuvremenu >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << izmenila uredbu o određivanju maloprodajne cene goriva čime je uvela novi namet za auto-put i reprezentativni sport. Tako će gorivo u Crnoj Gori biti skuplje nego u Srbiji i BiH, a istovetno kao u Hrvatskoj, članici Evropske unije, u kojoj je standard građana bolji u odnosu na crnogorski. - Gorivo u crnogorskim uslovima pokazatelj je višeg kvaliteta života i luksuza, pa je uvođenje naknade od sedam centi po litru goriva logičan potez za popunjavanje budžetskih deficita - kazao je premijer Milo Đukanović komentarišući novu Vladinu odluku. - Vlada je donela odluku da deo deficita u javnoj potrošnji pokrije dodatnim zahvatanjem iz akciznih roba, kao što su naftni derivati. Na najnoviji namet reagovao je lider Pokreta za promene Nebojša Medojević, funkcioner Demokratskog fronta. - Zahvaljujući izbornim krađama, ucenama, prevarama, političkoj korupciji, režim nastavlja da nanosi štetu i uništava državu, rugajući se tvrdnjom da je i gorivo luksuz i ko hoće da se vozi, mora da plaća reket koji nameće režim. I gorivo je postalo luksuz. Postaće uskoro i hrana i struja, i voda i vazduh! Dok Gornje Mrke čekaju da počne veliko oranje budućeg auto-puta od Smokovca preko Uvča do Mateševa (42 kilometra), Vlada Crne Gore najavljuje i uvodi mere ne bi li održala javne finansije uoči tog posla. Uz skok cene goriva, nepopularne mere podrazumevaju povećanje akciza na alkohol, gazirana pića, duvan i duvanske proizvode, uvođenje poreza na kafu i dobitke od igara na sreću kao i propisivanje namenske takse na maloprodajnu cenu goriva u visini od 0,05 evra po litru za finansiranje dela troškova izgradnje te saobraćajnice koja bi trebala da bude put u svet. U tim merama predviđeno je da se "udari" i na sivu ekonomiju. Tako bi trebalo da oni koji budu "drešili kesu" za zarade bez plaćanja poreza i doprinosa mogli i krivično da odgovaraju. Međutim, poreske obaveze neće opterećivati investitore! Tako je predviđeno da se u okviru "unapređenja poslovnog ambijenta i konkurentnosti" uvedu fiskalne preference za ulaganja u visoki turizam (hoteli sa pet i više zvezdica), prehrambenu industriju, kapitalne investicije u sektoru energetike. Član skupštinskog odbora za ekonomiju, finansije i budžet Milutin Đukanović iz Demokratskog fronta, kaže da je naplata taksa i akciza postala neodrživa. - Lako je voditi politiku povećavanjem nameta koje moraju da plate građani. Umesto da zažive projekti, investicije, povećanje broja radnih mesta, proizvodnja, ali toga nema, već povećanje taksi, poreza, doprinosa i drugih naknada - kaže Đukanović. - I ovo je pokazatelj da Vlada ne može ekonomski i finansijski da stabilizuje Crnu Goru, jer se problemi konstantno produbljuju, a ne rešavaju! Nameti i porezi vrtoglavo rastu, kao i drugi troškovi. Dovoljno je reći da su porezi i doprinosi na plate među najvećima u Evropi, ne računajući druge troškove. GORIVO Od sutra super 95 će se prodavati po ceni od 1,27 evra, a litar super 98 -1,31. Evrodizel sa novom taksom koštaće 1,15 evra. CENA Vlada Crne Gore je kod kineske Eksim banke podigla kredit od 994 miliona evra, pa iako ta sredstva još nije povukla ona je već platila milione na ime kamata. Trasa prve deonice je 42 kilometra i košta 809,6 miliona evra.

Nastavak na Večernje novosti...