Izvor: Studio B, 13.Dec.2011, 18:43 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tadić: Nema oporavka privrede bez velikih kompanija
Predsednik Srbije Boris Tadić izjavio je, posle posete kompaniji "Fijat automobili Srbija", da je državu nemoguće industrijalizovati bez privlačenja velikih kompanija, a da će proizvodnja automobila u Kragujevcu, zajedno s kooperantskim firmama, ozdraviti
Potrebno je nastaviti i dovođenje malih i srednjih preduzeća kako bi se omogućilo otvaranje radnih mesta u svim delovima zemlje, dodao je Tadić.
"Ovo je jedini način da rešimo hroničnu bolest srpske >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << privrede, a to je spoljnotrgovinski deficit, jer u Fijatu će se proizvoditi nekoliko stotina hiljada automobila, možda stignemo i do 300.000, što će zavisiti od razvoja tržišta po okončanju ekonomske krize", rekao je Tadić u izjavi Tanjugu nakon obilaska pogona u kojem se montira probna serija novog Fijatovog modela..
Predsednik Srbije je građanima poručio i da je potrebno značajno vreme da bi se dovele velike kompanije i podsetio da je u slučaju Fijata i Benetona bilo potrebno pet godina da se te kompanije dovedu u Srbiju.
"Niko ne treba da obmanjuje građane Srbije da je sam doveo Fijat, ni gospodin Dinkić, ni gospodin Cvetković, niti ja, samo timski Srbija može da rešava probleme. Timski rad i atmosfera, a to znači da su svi stali iza jednog projekta, obezbeđuje da kompanije pa i države budu konkurentne u ovim vrlo teškim okolnostima", objasnio je Tadić.
Prema njegovim rečima, dolaskom Fijata u Srbiju je dovedena nova tehnologija, a radnici će dobiti priliku da se takmiče sa najboljom konkurencijom iz čitavog sveta.
"Ova fabrika je umetničko delo imajući u vidu robotizaciju, kompjuterizaciju i visok nivo organizacije proizvodnje. Tu dolazimo do nove vrednosti - poboljšanja kvaliteta naše industrije", kazao je Tadić.
Izrazivši zadovoljstvo zbog toga što će novi Fijatov model iz Srbije biti izvožen i na američko tržište, Tadić je rekao da "jugo-florida" ili "jugo-amerika" sada dobijaju realističku formu".
Tadić je izrazio uverenje da će početak masovne proizvodnje automobila u Kragujevcu biti samo prvi korak i da će u narednim godinama biti postignuto novo ubrzanje srpske privrede.
"U nekim segmentima radimo jako dobro, u nekim imamo velike greške, i to ne treba kriti od građana, ali mislim da ovakvim radom i konkretnim delima kao što su Fijat i Boš možemo da izvučemo zemlju iz ekonomske krize koja je jako duboka i traje decenijama", zaključio je Tadić.
Altavila: Ništa ne može zaustaviti ovaj projekat
Direktor za poslovni razvoj "Fiat-Krajslera" i generalni direktor "Iveka" Alfredo Altavila izjavio je danas da ne postoji šansa da nova ekonomska kriza u evrozoni ugrozi realizaciju "Fiatove" investicije u Srbiji.
"Sada je projekat u zamahu i u procesu smo završetka investicije od 940 milona evra. Fabrika će biti na svetskom nivou i među najboljim Fiatovim fabrikama. Takođe nastavljamo zapošljavanje ljudi i plan je da dođemo do 2.400 radnika do kraja 2012. godine i u ovoj fazi verujem da ništa ne može zaustaviti ovaj projekat", rekao je Altavila agenciji Tanjug.
Altavila je, posle posete proizvodnom pogonu u Kragujevcu u kojem se sklapa probna serija Fiatovog novog modela, rekao da će broj proizvedenih vozila, nakon što proizvodnja u Kragujevcu sledeće godine uđe u serijsku fazu, zavisiti od trendova na tržištima zapadne Evrope.
"Plan je da počnemo od 50 automobila dnevno a posle ćemo videti", precizirao je Altavila, dodavši da će se novi model, čija je radna oznaka L-Zero, izvoziti širom Evrope i u SAD, gde će biti jedan od stubova "Fiatovog" brenda.
"Ovo je bio san jednog čoveka - Borisa Tadića - i postao je stvarnost. Suština vladanja je zapravo da imate viziju. Čitava vlada Srbije dala nam je veliku podršku od premijera do sadašnjeg i bivšeg ministra ekonomije", rekao je Altavila.
Prema njegovim rečima, isključivo zahvaljujući svesrdnoj podršci Vlade Srbije bilo je moguće za 18 meseci izgraditi moderan proizvodni kompleks u Kragujevcu kao i park za proizvođače komponenti u Grošnici.
Pogledaj vesti o: Boris Tadić, Kragujevac
