Izvor: Blic, 08.Nov.2008, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Voda poplavila nekoliko ulica
Pucanje vodovodne cevi u Bulevaru kralja Aleksandra 142 juče oko 10 sati izazvalo je poplavu u ovom delu grada. Ekipe „Vodovoda i kanalizacije" ceo dan su radile na otklanjanju kvara, a posao je dodatno otežalo to što se cev nalazi ispod tramvajskih šina. Umesto tramvaja putnike su prevozili autobusi, a stanovnici okolnih ulica bez vode su bili tokom celog dana.
Vodovodna cev pukla je na samom ulazu u garažu Gradskog saobraćajnog preduzeća. Velika količina vode podigla >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << je asfalt i tramvajske šine i „jurnula" Bulevarom. Za manje od pola sata bile su poplavljene i ulice Kraljice Marije, Ruzveltova, 27. marta i Starine Novaka. Zbunjeni prolaznici posmatrali su kako voda „izvire" iz slivnika, a neki su zastajali i da fotografišu. Mnogi su bezuspešno pokušavali da pređu ulicu, a da se ne pokvase, pa su se mogli čuti i komentari „Tužiću ih za uništene patike". Ekipe „Vodovoda" isključile su vodu, pa su ulice postale prohodne oko 11 časova. U tom trenutku bez vode su ostali i svi potrošači sa parne strane Bulevara i to od ulice Dušana Bogdanovića do Jagićeve kao i stanovnici Sinđelićeve, Požarevačke, Hadži - Ruvimove i okolnih ulica.
- Cev je pukla od starosti i „lutajućih struja" koje izazivaju koroziju. Nalazi se ispod tramvajskih šina, koje moraju da se iseku da bi otklonili kvar - priča Svetozar Veselinović, izvršni direktor „Beogradskog vodovoda i kanalizacije".
Zbog zaustavljanja svih tramvaja u Bulevaru, tokom prepodneva došlo je i do gužve u saobraćaju. Tramvajske linije 7, 14, 5 i 6 preusmerene su na druge trase, a uvedena je autobuska linija 6A koja je prevozila putnike od Vukovog spomenika do Ustaničke ulice. Nakon toga se, kako kažu Dispečeri GSP – a, i gužva smanjila.
Stara vodovodna mreža
Po rečima, Svetozara Veselinovića,
najčešći razlog pucanja vodovodnih cevi u Beogradu, upravo je njihova starost. U pojedinim delovima grada cevi su stare i više od 30 godina. Na njihovu dotrajalost utiče i opterećenje od saobraćaja, kao i „lutajuće struje" kada se cevi nalaze ispod tramvajskih šina.
