Izvor: Blic, 07.Maj.2008, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Savremena vozila za udobnu vožnju
Prvih trideset od ukupno 100 niskopodnih i klimatizovanih autobusa izaćiće na beogradske ulice najkasnije do ponedeljka, najavljuju u Gradskom saobraćajnom preduzeću „Beograd". Ovo je do sada najveće ulaganje u vozni park ovog preduzeća i vredi oko dve milijarde dinara.
Novinari beogradskih medija juče su imali priliku da se provozaju starim, a potom novim autobusom na liniji 95 i uvide razliku. Autobusi ranijih serija imaju prevaziđen izgled, nisu niskopodni >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << pa se u njih ulazi uz pomoć nekoliko stepenika, koje ne mogu da koriste osobe sa invaliditetom. U starim grejanje funkcioniše pomoću zastarelog izduvnog sistema, dok su novi opremljeni posebnim „split" sistemom klime koja leti hladi, a zimi greje. Savremena vozila imaju posebna sedišta i platformu koja omogućava nesmetan ulazak deci, majkama sa kolicima, starijim i osobama sa hendikepom.
- Kako je reč je o najmodernijim niskopodnim autobusima, sa rampom za kolica, oni će biti dostupni svim korisnicima. Vozila će biti raspoređena u sva četiri depoa kako bi se novi autobusi našli u svim delovima grada - kaže Slaven Tica, direktor GSP „Beograd" i dodaje da će ovo preduzeće uskoro kupiti i 40 novih niskopodnih trolejbusa jer je cilj da se i taj sistem podigne na evropski nivo. Jedan solo autobus košta 170, dok zglobni staje oko 220 hiljada evra. Svih 100 autobusa sa Euro 4 motorom, koji će zadovoljavati sve ekološke standarde, naćiće se na ulicama do sredine jula. Za održavanje vozila u narednih pet godina biće zadužen proizvođač zemunska firma „Ikarbus". Zajedno sa novinarima juče su se novim autobusom provozali i Dragan Đilas, kandidat koalicije „Za evropski Beograd - Boris Tadić", Zoran Alimpić, vršilac dužnosti gradonačelnika Beograda, gradski menadžer Bojan Stanojević i direktor Direkcije za javni prevoz Željko Đukanović. Đilas je sa posebnim zadovoljstvom istakao da se iz daleka vidi razlika između generacija autobusa i pomaka koji je GSP „Beograd" napravio.
Srbljanović: Sistem mora štititi Beograđane
Kandidat Liberalno demokratske partije za gradonačelnika Beograda Biljana Srbljanović izjavila je da mora da postoji sistem u gradu koji štiti građane kako bi se oni ponovo osećali bezbedno u njemu. Srbljanovićeva je ispred zgrade Specijalnog suda rekla da taj sistem podrazumeva visoko profesionalizovanu policiju pod kontrolom grada, ali i apsolutno nezavisne i stručne tužioce i sudije koji se staraju o interesu građana, a ne partija na vlasti.
Popović: Regulisati snadbevanje strujom u celom gradu
Kandidat koalicije DSS-NS za gradonačelnika Beograda Aleksandar Popović založio se za donošenje novog Generalnog urbanističkog plana kojim će biti regulisano snadbevanje električnom energijom u celom gradu. Popović je obilazeći JKP „Beogradske elektrane" kazao da je neophodno da grad koordinisano sa opštinama počne da radi na programu gasifikacije prestonice, kako bi za četiri godine imali kompletnu sekundarnu gasifikacionu mrežu u celom gradu, a koju bi zajedno radili „Srbija gas" i Uprava Beograda.
